●李 晋

一、成都市轨道交通发展总体情况

成都市城市轨道交通建设“十三五”规划明确了成都市轨道交通发展目标是“到‘十三五’末，基本实现‘双核’独立成网，构建半小时覆盖全域的城市轨道交通体系；完善城市轨道交通系统层级，实现各种轨道交通方式的优势互补；强化城市轨道交通系统层级，实现各种轨道交通方式的优势互补；强化城市轨道交通在城市公共交通中的骨干地位，大幅提升城市轨道交通分担率；以轨道交通为核心，构建‘多网融合’的一体化大公交系统；促进城市轨道交通与城市功能的融合。”目前，成都市轨道交通三期建设规划共508公里已全面开工建设，第四期轨道交通建设规划已通过初审，预计于2020年达到开通及建设轨道交通里程超过650千米，基本实现“双核加密成网、全域覆盖、区域辐射、三铁融合、多制式推进”，初步形成北接绵阳、德阳，南接眉山的轨道交通大格局，有力地推动了成都平原城市群一体化发展。成都无论地铁还是市域铁路规划与建设都走在全国的前列，仅次于北京、上海、广州，居全国第四位。

二、成都市“西控”区域轨道交通规划建设基本情况

新一轮的轨道交通建设将全面支撑成都市“东进、南拓、西控、北改、中优”战略，重塑城市经济地理。但是由于成都市拓展的主要发展方向在于东部和南部，因此成都轨道交通的新建方向也是随城市发展方向延伸，主城区外轨道交通的覆盖程度基本上呈现的是南边线路密集，东边次之，而其它方向则相对稀疏的格局。……