王世勋

摘 要：我国和印度一直存在领土纠纷。近年来，随着西部大开发战略的不断深入，西藏地区的基础交通设施变得越来越完善，我国也加大了在该地区的兵力部署。但是由于西藏地区地处高原，海拔平均在4000米以上，缺氧和低温的自然条件使得许多军用车辆柴油发动机启动困难，给部队的训练和作战带来了极大不便。本文针对军用车辆在高寒地带的使用现状，分析了导致其柴油机启动困难的常见原因。并针对该类问题提出柴油机在高寒地带故障解决方法及合理使用建议。

关键词：高寒地带;柴油发动机;启动困难;解决方法

1 引言

海拔平均在4000米以上的西藏地区是典型的高原地带，这里的空气稀薄，并且有很大的昼夜温差，路况恶劣，很多路都建在山间悬崖边，坡陡[1]。气候变化无常，冬季气温低，降雪时间长，多霜冻。夏季降雨量大，路面经常处于泥泞状态，并易发生泥石流、山体滑坡等自然灾害[2]。其惡劣的气候条件特点如下：

（1）气候温度低。大气温度随着海拔的升高而下降，据统计，海拔每上升100米，气温下降0.6度，对海拔平均在4000米以上的西藏地区来说，其温度一般要比内地低20度以上。冬季时间漫长。

（2）空气稀薄，气压低。和温度类似，海拔越高，空气密度和大气压力越低，据统计，海平面空气密度约为1.2（kg.m3），而当海拔达到4000米时，密度则下降到了0.8（kg.m3），下降幅度达到33%，气压下降幅度则超过40%。

（3）地形复杂。高原地区由于人员稀少，道路交通状况普遍比较恶劣，道路狭窄、碎石众多，多为易发生泥石流、山体滑坡等自然灾害的冻土、山间河道、峡谷路况。……