张耀元

【摘 要】中国汽车行业迅猛发展，许多汽车集团企业在全国积极布点，建设生产基地，异地建厂面临着人力资源开发和招聘的巨大挑战。文章以W公司为例，对其重庆基地建设初期人才招聘体系的设计与实施进行了研究和探讨，提出了差异化的设计方案和重点关注项，相关实践案例和思路可供参考。

【关键词】汽车企业;异地建厂;人才招聘;招聘体系

【中图分类号】F272.92 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2019）05-0088-03

1 背景

1.1 中国汽车制造业区域布局发展

自2000年中国加入世界贸易组织以来，中国汽车工业正逐步融入世界汽车制造业体系，并进入黄金发展期，东部沿海地区汽车制造业集聚效应明显，但近几年，受劳动力、土地、资源等生产要素成本的影响，汽车产业开始向中西部转移，汽车产业区域不断延伸，逐步形成长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区、东北地区、华中地区和西南地区为主的六大汽车产业空间集群[1]。

1.2 异地建厂背景

2006年以来，布局汽车制造业的地区逐漸增多，逐渐从东部地区向中西部地区转移，且产业重心不断发生变化。重庆市以汽车和电子作为两大支柱产业，规模以上工业总产值突破2万亿元大关。汽车产业形成原材料、零部件、整机上中下游产业链集群，近年来，增速超过20%[1]。

W公司作为一个整车生产型企业，在其业务快速发展的进程中，于2012年11月正式与重庆两江新区签约，建设重庆制造基地，以40万辆整车及40万台发动机的年产能，为公司形成“南北呼应，东西联动”的战略布局。……