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厦门带路孵化器有限公司

一带一路创业加速器（以下简称BARSA）是中国第一个以“一带一路”为特色的国际离岸创新创业加速器。加速器每年在“一带一路”国家和地区组织2～3 期创投研讨会。2019 年，BARSA 考察团共走过8个国家，其中有5 个国家在东南亚地区。

东南亚国家作为热门的旅游地区，受到全世界游客的欢迎，不少人刻板地认为东南亚各国之间无论是经济发展程度还是社会形态都相差不大，但当BARSA东南亚考察团在半年里走访了五个东南亚国家之后，再也不会认为这些国家是“一回事儿”，这是一个潜力极大的市场。 这也是BARSA 一带一路创业加速器将目光锁定在东南亚的一大原因。

印度尼西亚：随处可见的“滴滴”摩托车

摩托车曾在一段时间里作为人们出行最便捷的工具，深受中国人民的欢迎，但由于限摩令的出台、电动车的出现，摩托车在绝大多数城市已经不太容易看到。而在印度尼西亚雅加达的街头，摩托车却随处可见，并且是这个国家最重要的出行工具。庞大的市场催生了名为GO-JEK 的O2O 产业，也就是摩托车版的共享出行平台。

庞大的人口基数，成形的生活模式，以及考察团一行在BINUS 大学参观时看到的印尼高校对创新创业的支持，让我们有理由相信，印尼有着很好的创业环境以及较好的创业潜力。

马来西亚：马来人市场成为未来蓝海

马来西亚与印尼却有着很大的差别。被南海分割为东西两边的马来西亚是一个汽车保有量很高的国家。东南亚最大的汽车共享出行平台Grab 便诞生于此。人们习惯于驾驶汽车进行长距离出行，高峰期堵车也是家常便饭。

马来西亚的华人在国家经济发展中占有重要地位，但华人数量远远没有马来人多，在马来人逐步加强自身教育以及创业意识增强的大背景下，马来西亚创业的方向逐步从服务华人转向为马来人服务。

BARSA 考察团分别拜访了马来西亚当地的拿督集团以及专为大陆企业赴马来西亚提供创业服务的加速器“启迪之星”。考察的目的是从当地政府与创业服务机构出发，了解马来西亚的创业前景，同时也将为更多有意赴马来西亚的出海创业项目提供更多的当地资源对接。

新加坡：全球高科技公司的目的地

拥有多所世界顶级高校的新加坡，自然将科研作为重中之重，这里对人工智能、大数据、生物医药相关的高新科技产业有着极高的需求。众多世界级的大公司也将亚洲总部设立于此。

BARSA 与新加坡当地的创投机构建立了合作关系，希望能为出海创业项目提供投资、融资资源。但同时也建议，选择新加坡的出海创业项目需要慎重考量自己是否成熟到足以经受国际市场的考验。

菲律宾：中国创业模式无缝衔接

作为东南亚幸福指数仅次于新加坡的国家，菲律宾的社会发展程度却相对较低。无论是基础设施建设还是国民的生活水平都需要不断提高。

BARSA 考察团在访问一家名为Nelsoft 的公司时发现，这家由福建人创办的公司将研发中心设在了中国大陆，而他们所采用的技术已经是中国多年前的水平，由此印证了BARSA 最初的设想，“跨越时空”的技术支持的确是可行的。这几十年在中国已经被验证的成功创业模式，可以在菲律宾找到新的市场。

越南：未来创新创业的热土

越过南海来到对岸，越南又是一个截然不同的国家，这里的基建同样不太发达，但越南的智能手机普及率却相当高，而且越来越多的越南人使用社交软件。

在与当地加速器Zone Startup 交流的过程中，BARSA 了解到越南政府以“中国制造2025”为灵感的“越南制造”运动，计划在2030 年年底前设立10 万家本土科技公司。这便意味着，未来十年，越南将是一片创业热土。

科技产业的技术积累需要时间，已经成形的中国技术能够很好地缩短这段时间，因此BARSA 从互联网产业着手，将合适的国内项目引入越南，会快速产生效益。

显然，东南亚国家除了相似的气候条件外，每个国家都截然不同，无论此前对他们的固有印象是什么，当亲自踏上这些国家的土地后，认知都将被刷新。

BARSA 将定期在公众号上更新每个国家的出海创业白皮书，从当地的政府扶持政策、需规避的风险和误区，到创业环境现状、热门投资行业都囊括其中。项目出海的前提是对当地文化的充分理解、对当地用户需求的充分认知，BARSA 的东南亚之行正是出于这样的目的，为计划出海的创业者们扫除潜在障碍。