张 伟，贾 涛

（中车青岛四方车辆研究所有限公司 电子事业部，青岛 266000）

旅客信息系统广播控制系统单元 （ACSU，Announcement Control System Unit）是地铁旅客信息系统的中央控制器，传统的地铁旅客信息系统广播控制系统单元目前面临如下问题：（1）采用MVB或CAN总线与列车网络系统进行数据交互，成本高，传输数据量有限[1]。（2）使用模拟音频实现广播功能，布线成本高，不同类型的车组间通用性不强[2]。（3）缺乏对客流量的有效提示和预警，依赖人工疏导[3]。（4）缺乏与乘客的有效互动，智能化接口较弱。

为了解决上述问题，本文提出下一代地铁旅客信息系统广播控制系统单元的设计方案：采用列车实时数据传输协议（TRDP），与列车网络系统进行通信[4]；采用以太网数字化音频通信方法实现广播对讲功能[5]；通过乘客计数系统和信息显示系统，完成客流人员统计和乘客疏导功能[6]；通过控制车窗有机发光二极管（OLED）和魔镜，实现与乘客的娱乐互动。

1 ACSU组成和功能

1.1 ACSU组成与外部接口

ACSU内部主要包括数字音频模块、列车控制管理系统（TCMS）通信模块、闭路电视监控系统（CCTV）联动模块、乘客计数模块、车内外信息显示模块，通过协调管理不同的模块以满足对不同子系统的控制功能。

ACSU与多个子设备进行数据通信，其通信拓扑如图1所示。

（1）TCMS：ACSU接收TCMS的数据，用于行车信息管理和乘客报警信息交互；将旅客信息系统内部的设备诊断信息发送给TCMS，用于设备状态查询和故障诊断。TCMS与ACSU之间通过一个专用以太网接口完成数据交互。

（2）CCTV：ACSU接收CCTV的摄像机报警信息和监控设备诊断信息，实时传送给TCMS；……