蒋丽丽，封博卿

（中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所， 北京 100081）

铁路周边环境安全隐患排查和监测技术作为高速铁路运营维护的重要组成部分，建立健全的高速铁路周边安全隐患监测体系是保证高铁运营安全的重要措施[1]。各发达国家相关铁路部门针对其所处的自然条件、地理环境的不同，分别建立了各不相同的铁路周边环境安全保障系统，并不断地对方案和设施加以完善和提高。日本铁路部门利用传感器技术、检测技术、自动控制技术，网络通信技术等，一旦检测出周边环境存在安全隐患，自动给监控人员发出安全报警信息。法国的周边环境安全排查和监控系统通过连锁开关进行停车控制。德国高速新线上采用了新型防灾报警系统MAS90，可监测铁路沿线设备的运用状况，还可根据预设来报告铁路周边环境安全状况等级以及其对列车运行的影响[2-3]。

目前，我国拥有世界上最大规模的高速铁路网和最先进的动车组技术平台。在安全管理和外部环境管控方面，由于高铁设施置于公共场合，沿线人文地理环境复杂，设备设施位置分散，不可避免受到周边环境的影响[4]。另一方面由于高铁企业自身职能所限，高铁外部环境安全排查和监控的困难较多[5]。因此，需要在现有的环境整治成果基础上，健全防控体系、整治外部环境安全隐患、加强高铁外部环境管控，保障高铁运行环境安全。

本文根据京沪高……