王 磊，马 亮

（西南交通大学 信息科学与技术学院，成都 611756）

铁路信号的集中监测（CSM，Centralized Signaling Monitoring) 系统是面向高速铁路及普速铁路信号领域的综合性维护支持和信息监控网络平台[1]。根据铁路部门运营管理结构，CSM系统应用“三级四级”的体系结构进行系统部署，铁路局采用交换机组网，车站局域网采用交换机或者集线器组网，电务段子系统则是整个网络信息与服务的汇集地[2]。这些网络设备大多布置在信号机房内，规模庞大复杂，设备之间接口众多，而信号与通信设备若各自独立则不利于进行故障诊断，因此，需要对CSM系统中的网络设备进行集中监测及管理。在信息系统中网络设备之间的通信状态监测依赖于网络拓扑[3]，目的是通过拓扑图直观地反映网络中设备的连接状况，并且可基于网络拓扑实现故障定位、分析和维修[4]，因此，在CSM系统中网络拓扑技术是关键。文献[1]中使用CSM平台对信号设备进行集中监控和智能分析，为铁路信号设备实施“状态修”创造了有利条件，但是，需要对CSM平台本身的网络设备进行监测与维护。文献[5]设计了信息系统综合监控平台，使用ARP表结合ping扫描的方法实现信息系统网络拓扑的自动发现，但是网络拓扑生成时间较长，影响监测的实时性和准确性，而且如果某些设备关闭ping扫描功能，可能会导致扫描不完整，影响拓扑生成的完整性。

本文以保障CSM系统运行可靠性，提高自动拓扑时效性、完整性和准确性为目的，基于SNMP协议，采……