基金项目：全国交通运输职业教育教学指导委员会2017年交通运输职业教育科研项目；项目编号：20171308。

摘要：在国家“一带一路”大开发背景下，交通运输类人才需求逐渐增大，这类企业需求的是具有较高职业能力的人才来适应经济社会的发展，高职院校培养学生职业能力要多渠道多方法来进行教育，以达到全面育人的效果，不断提升学生职业能力的同时也满足企业需求。

关键词：交通运输、职业能力、培养

高等职业教育的发展始终是我国高等教育的重要组成部分，在推动经济社会发展上具有重要意义。这就要求高职学生必须具有较高的职业能力，在国家大力发展“一带一路”政策下，交通运输行业进入了发展的快车道，要求学生职业能力和职业素质不仅能适应岗位，更要适应行业发展的需要，其中的职业能力显得尤为重要。

一、高职学生职业能力发展现状

1、职业道德意识不强

职业道德是指同所从事的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操與道德品质的总和，是对职业劳动的认识、评价、情感和态度等心理成分的综合反映，是支配和调控其职业行为和职业活动的调节器。随着互联网+的快速发展，大学生能快速捕捉各类信息，给他们的生活带来了活力，但他们缺乏对各类信息的鉴别，传统的道德观与现代道德观发生了较大冲突，“社会人”的思想蔓延使一部分学生思想受到了震动，享乐主义、拜金思想逐渐滋生，职业道德教育在这部分学生当中很难接受，也就缺乏了职业的责任心和事业心，对敬业精神、奉献意识和服务意识很难理解与发挥，职业道德在这部分群体当中显得尤为乏力。

2、职业能力准备不足

职业能力是人们从事某种职业的多种能力的综合。大学生首先应当具备一些基本的职业能力，基本的职业能力主要包括：学习能力、文字和语言运用能力、数学运用能力、空间判断能力、形体知觉能力、心理承受能力等等，通过调查发现，大部分学生具备一种或多种的基本职业能力，但在综合运用上表现不足，比如在干部竞聘过程中，文字材料较强，但语言表达思路不清晰都是存在的，足以看出学生在职业能力方面准备不充分，锻炼还不够。

3、综合能力学习不够

综合能力是个人能力、学习能力、社交能力、跨专业能力、适应能力等相结合的能力总合。90后的学生部分都是独生子女，随意、任性等性格使他们生活在自己的思维当中，对团队能力和社会交往准备不足，部分学生体现得更为明显—孤僻，个人能力基本缺失。高职学生在学习态度上存在被动性和突击性，上课被动听课不主动学习，期末复习多数搞的是突击学习，这部分学生很难再接受知识的更新和思想的提升。高职学生毕业后面临的挑战将是多方面的，可能是跨专业的，可能职业岗位经常更换，这种来自职业的心理压力是与日剧增的，据调查部分学生会逃避，回到自己熟悉的环境当中，不能接受这种职业压力，抗压能力不强。

4、职业生涯规划盲目

高职学生的入学教育就有一项是职业生涯规划，但局限于在校三年的规划，随着时间的推移和学生认知的不断提升，对人生的职业生涯规划也有了初步的认识，高职学生面临的就业也是多种多样，交通运输类专业的学生所选择的企业多数是行业企业，这部分企业多数是岗位艰苦、薪资待遇一般、有一定的劳动强度，这些存在的现象对在校大学生而言是未知的，所以在他们的职业生涯规划当中未能体现出自己从哪方面入手来培养和锻炼自己的职业能力，对行业和企业缺乏认识和了解，对自己的职业生涯规划很盲目。

二、高职学生职业能力培养模式研究

随着互联网的普及和应用，在教育方式方法上教学进入了快车道，在高职院校中的学生职业能力培养也由传统走向了以互联网+为支撑的教学模式。这种模式的应用使得教学方便快捷，学生学习随时性和选择性，使知识的重难点体现得十分明显，结合学生的实习实训，使学生的职业能力培养更加深和贯通。

1、互联网+大思政下的学生三观能力教育

思想政治教育是学生在校期间必修的一门课程，“互联网+大思政”模式是把思想政治理论课、校内实训实践和校外社会实践三个方面作为一个整体。思政理论课和校内实训实践是以学校为主导，通过课堂教学对学生主体实施显性和隐性教育以达到育人目的。校外社会实践是在学校和社会双重主导下，由学校带队教师指导，以实践教学为手段，对学生主体开展实践育人教育。这种模式构建的最终目的是促进学生的成长成才，交通运输类高职院校学生由于毕业后面向的是交通运输类企业，交通运输类企业竞争激烈，专业性不强，门槛低等因素，要求学生在思想政治素养方面必须具备爱岗敬业、吃苦耐劳、踏实诚恳、稳定心态立足企业发展，定位好自己的人生观和价值观，把自己的大学学习和生活融入到企业实践和社会现实中。

充分利用互联网传播的方便快捷性，建立思想政治学习的网络战线，涉及到微信、QQ、网络社区、视频平台、微课堂等资源，结合当代大学生所需的思想政治学习要点，结合国际形式和国内政策指引，有效地发挥出教育的优势，将大学生的思政政治教育从课堂教学引申到课下网络教学，使学生不断提升自己的判断力，提高自己的世界观、人生观和价值观，为自己的职业能力打下坚实的基础。

2、互联网+实践下的学生专业能力教育

交通类高职院校开设的专业结合了交通行业的发展应运而生，符合了我国交通行业发展的需求，为交通的发展提供有了有力的人才保障。在互联网+教育形式下，通过实践实训，利用学校资源和平台，通过实践训练使学生掌握专业发展所需的技能，专业能力目标体系设立原则是“专业岗位认知—>实践操作—>项目任务实施—>工作熟练及创新改进”，这是对高职学生的培养目标进行阶段性细化，建立职业能力培养对标体系。

建立互联网+培养内容体系，使实训、实践通过网络和信息平台有更多的拓展学习资源，高职学生的专业能力面向职业岗位，培养过程对接是生产或操作实际，根据培养职业能力要求，不仅要求教师在实践教学中要设计好与企业对接的教学环境，同时也要聘请企业人员来校对学生进行企业指导，订单班可以直接到企业进行实际操作和学习。在利用互联网+环境下，学生能尽早了解企业文化、企业岗位、企业需求，使学生较早的有了职业能力准备和目标，自发的进行职业能力学习。为交通类高职学生具备胜任岗位工作的专业能力营造良好的学习环境和氛围，不断提升学生的专业能力。

3、互联网+企业下的学生综合职业能力教育

学生在学习过程中，不可避免地学习其它专业知识，比如：计算机专业的学习、外语水平的学习、心理学能力的学习等等，这些跨专业的知识使学生能够提升综合能力。跨专业的学习不可能有专业教师实施课堂教学，只能是自己利用互联网资源进行学习或和他人进行交流沟通，与他人的交流和沟通又涉及到社会能力，这种社会能力要在工作中能够协同他人共同完成工作任务，对他人公正宽容，具有准确裁定事物和判断力和自律能力等，高职学生在与企业接触过程中要学习观察学会总结，使自己在融合社会的同时，也学习分析问题和把控自己，使自己能够胜任岗位工作，能够以社会的责任心来对待各项任务，在工作中培养自己的职业道德，从而树立信任、尊重和赞赏，得到企业认可，这才是合格的高职学生。

高职学生的职业能力培养不仅来自课堂，更重要的是结合自身需要进行互联网学习，博大的互联网平台提供了各学科各专业知识，只有好好把握学习目标，才能不断提升自己职业能力。学校只是一个培养的摇篮，真正评价和检验的是企业，能否符合岗位需求，是由职业能力所决定的。

参考文献

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[2] 梁玉国，夏传波，杨俊亮.高职院校学生职业核心能力培养的思考与实践[J]. 中国高教研究. 2013（03）

[3] 杨晶，许蔚君.高职学生职业能力评价标准构建[J].职业技术教育. 2012（17）

作者简介

李成华，男，1975，辽宁沈阳，汉，讲师，研究方向：大学生思想政治教育，单位：辽宁省交通高等专科学校。