刘飞

【摘要】国内航空公司进口飞机有两种主要方式：一种是购买飞机本身，即通过资金或银行货款从飞机制造商购买飞机，第二种是租赁飞机，通过境外专业租赁公司或境内金融/融资租赁公司租赁飞机。随着越来越多的航空公司认识到租赁（包括融资租赁和运营租赁）对公司运营和财务效益的好处，飞机租赁已逐渐成为航空公司进口飞机的重要渠道之一。然而，在2008年之前，国内飞机租赁市场由外国专业飞机租赁公司主导。据统计，截至2008年底，国内航空租赁队伍中，国外租赁公司占8成以上，其中仅通用美国电气集团旗下的GECAS和国际租赁融资公司（ILFC）两个租赁公司就占6成以上。2007年3月，新颁布的《金融租赁公司管理办法》允许符合条件的金融机构设立或参与租赁公司，催生了一月比银行系金融租赁公司。自2008以来，国内银行业金融租赁公司涉足飞机租赁领域，航空公司也开始尝试从国内金融租赁公司进口飞机，但税收高、手续复杂、外汇支付困难等问题仍然制约着国内租赁公司大规模租赁飞机。

【关键词】国内航空公司 融资租赁公司 现象分析

一、已设立租赁公司的航空公司

（一）海航集团

海航集团是国内最早设立附属租赁公司为母公司引进飞机的航空公司，公司拥有渤海租赁、香港航空租赁、长江租赁、扬子江租赁、大新华租赁、香港国际租赁、皖江金融租赁等多家租赁公司。渤海租赁是中国A股市场上唯一上市的租赁公司，注册资本为61亿，在2015，海航集团通过旗下渤海租赁斥资25.55亿美元并购全球第11大飞机租赁公司Avolon100%股权，这对该行业产生了深远的影响。……