林 松

(广西交通职业技术学院，广西 南宁 530023)

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在全世界能源消耗日益增加和CO2逐年增多而引起全球变暖的环境下，混合动力汽车愈发成为各大汽车制造商的新宠，尤其在减少含有有毒气体、含氮氧化物、二氧化碳的汽车尾气排放方面，更是符合国际及国内低碳出行的环保理念[1]。

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，简称HEV)是指以汽油发动机和以电机为主要驱动力的混合动力系统。在全混合动力系统中驱动车辆的两种动力源中电机功率的比例也更大，电机功率接近内燃机功率，所以电机和内燃机都可以独立驱动车辆[2]。在低速、车辆起步和倒车等情况下，车辆可以纯电动行驶，避免内燃机高油耗的工作区间；同时具备制动能量回收的功能[3]。与纯电动汽车和传统内燃机汽车相比较而言，混合动力电动汽车具有低油耗、低排放的较多优势。

目前我国国内主要使用的混合动力汽车主要以第二代普锐斯Prius汽车为代表，其搭载的THSⅡ(第二代混联式混合动力系统)，集合了各式混合动力系统的优势：(1)发动机和电动机可根据行驶状况共同驱动或分开单独使用；(2)停驶时自动停止发动机，减少能量浪费；(3)更有效地控制发动机和电动机，加速反应快捷而顺畅[4]。THSⅡ(第二代混联式混合动力系统)主要总成全部由丰田汽车公司自主开发。通过对电源系统、马达、发电机、电池组等的革新，全面提升了系统性能[5]。系统构成包括：两个动力源(采用高膨胀比循环的高效汽油发动机和输出功率提升至1.5倍的永磁式交流同步电动机)及其驱动马达、发电机、内置动力分离装置的混合动力用变速箱、混合动力用高性能镍氢电池组、动力控制总成。……