陆忠廖

(广西壮族自治区田东公路管理局，广西 百色 533000)

0 引言

近十几年我国隧道施工技术发展迅猛。为了减轻大范围地表开挖带来的不利影响，常在覆盖层浅的地方采用暗挖法进行隧道施工。在工程上，将埋深小于自然平衡拱高度的隧道称为浅埋隧道。浅埋偏压隧道具有围岩岩体松散破碎、节理裂隙非常发育、围岩体不稳定等特征，但可以大规模节约建设成本。当浅埋隧道沿山或沿河边修建时，由于隧道左右侧地形的不对称性，造成围岩周围应力分布不均，形成隧道的浅埋偏压段。浅埋偏压大跨度隧道在开挖过程中经常会出现冒顶、塌方、突水等不良灾害，在运营过程中可能出现渗水等不良病害。因此，浅埋偏压大跨度隧道的围岩稳定性分析与施工过程中的风险评估成为亟需解决的问题。

本文依托百色市八阳沟隧道工程，介绍和分析了施工时遇到的主要病害或问题；同时，基于可拓学的原理，针对隧道风险评估体系，建立优度可拓评价法模型，对隧道施工中遇到的定性指标进行量化预处理和比较；然后根据浅埋偏压隧道风险评估模型，应用于隧道施工安全风险管理及事故预测，促进隧道施工安全防治，及时采取预防措施；最后通过监测结果验证处理方案的科学有效性，从而为避免或处治类似地质情况下隧道洞口段初期支护的变形提供借鉴。

1 工程概况

八阳沟隧道位于百色市西林县东南部，八达林场西南约1 km。……