摘 要：21世纪是人才的世纪，公路建设与国家的发展密切相关，对高素质人才的需求更加强烈。这就要求公路部门要充分发挥职工潜力，积极对职工进行再教育，实现公路生产的科学化，将知识转化为生产力。只有这样，才能从本源上提高公路建设水平，充分发挥公路建设的社会经济效益。

关键词：基层公路体制；职工教育；问题；解决措施

中图分类号：F542 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）30-0039-02

1 基层公路部门职工教育现状

随着公路养护市场化的发展和公路交通事业改革的深入，公路职工接受再教育逐步提上日程。通过开展短期培训班和脱产学习等形式，基层工作人员的专业素质有了一定的提高。但是，因为长期形成的旧有模式，使得基层对职工的再教育大多停留在“应付现场”的层面，对职工专业素质的提高效果甚微。需要对基层公路部门的职工教育形式、方法进行改进。

1.1 职工整体素质偏低

由于某些历史方面的因素，许多基层公路管理部门的工作人员都是继承父辈的工作。工作人员的毕业院校以技术学校、电大等职业学校为主[1]，高学历和高职称、高技术的人才占总职工人数的比例较低。这就导致了基层公路体制内工人的专业技能、文化水平、法律知识、管理能力等各项专业知识水平较低的现状。这些问题导致了公路行业整体质量不高，无法适应快速的发展，也不能满足当前形势的需要。

1.2 领导层面缺乏重视

由于对职工进行再教育的投资大、周期长、见效速度慢，导致领导层不愿在职工教育上投入过多。……