任小龙 龙建 刘敏杰

摘 要：文章介绍了目前常见车型常见的电子转向系统的结构和工作原理，将电子转向系统的技术特征进行了分析，希望能对电子转向系统故障检测与维修人员提供一定的帮助和技术支持。

关键词：电子转向；特征；分析

中图分类号：U461.99 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2018）12-110-03

Abstract： This paper introduces the structure and working principle of the common electronic steering system of common models at present， analyzes the technical features of the electronic steering system， and hopes to provide some help and technical support for the fault detection and maintenance personnel of the electronic steering system.

Keywords： Electronic steering； characteristics； analysis

CLC NO.： U461.99 Document Code： B Article ID： 1671-7988（2018）12-110-03

1 概述

所谓电子助力转向系统，指的是在驾驶员转动方向盘时，转向系统的转向动力源由电动机提供；而液压助力转向系统指的是转向系统的转向动力源由液压泵产生的油液压力提供。电子助力转向由电动机提供，消耗的是电能，而车上的电能是由发动机转动后带动发电机发电所得到的。这种能量的转换效率较高，而且能量损失较小，对于车辆行驶的效率损失也小。这套系统优势明显，同时这套系统也是有其缺点，主要原因在汽车上的发电机实际的发电功率是有限的，所以能够提供转向系统的转向助力能力也就有了限制。不过这种助力的能量是通过电动机直接提供，助力的响应性很敏锐，速度也非常快，在驾驶员操作方向盘时就会感觉到操作很轻松。在电脑的控制下，可以容易的改变助力系统的压力。在车辆行驶速度比较低的时候，转向系统的助力压力增大，驾驶员操作方向盘感觉非要轻盈；在车辆行驶速度比较高的时候，转向系统的助力压力减小，驾驶员操作方向盘感觉比较沉重；这种情况可以给车辆的行驶带来比较安全保障。这些实现起来很轻松，需要通过集成电路板直接控制。……