孙久才

【摘 要】飞行参数记录系统能有效提高飞行训练的安全性。根据直升机飞行安全需要，结合工程经验，对直升机加装飞行参数记录系统进行分析研究，介绍飞行参数记录系统的基本组成和原理、加装原则和相关标准以及飞行参数的校准方法；对飞行参数记录系统两个典型故障进行诊断分析，并提出解决方案。飞行参数记录系统相关设计的研究能够为工程技术人员在进行设计应用时提供一种思路和參考。

【关键词】飞行参数记录系统；记录器；标校；故障诊断；直升机

一、系统组成与工作原理

（一）系统组成

国外生产飞参系统的公 司很 多，例如美国的L3公司、Honeywell公司、洛克希德 · 马丁公司、联信公司，英国的史密斯公司等。不论是国外还是国内的飞参系统，其原理基本一致，组成相似。飞参系统由机载设备、地面维护设备以及专用采集处理软件组成。机载设备包括飞行参数采集器、记录器、快取记录器和音频监控器，地面维护设备包括卸载校验器和地面站。

（二）系统工作原理

飞参系统采用大规模集成电路、固态存贮及抗坠毁等技术，可以完成机上模拟量、开关量、数字量、频率/周期量等信号的采集，这些参数经过采编器进行采样、量化，并按照一定的帧格式对信号进行编码，所有信号以数字量（ARINC717或 HDLC）的形式存入记录器和快取记录器中。存储在记录器和快取记录器内的参数信息，由卸载校验器读取，通过数据回放译码设备，即地面站将原始码还原成物理量，以数据表格、曲线、图形报表和三维仿真等方式显示或打印输出，供飞行相关人员分析使用。……