张富强 江平宇 郭 威

1.长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室，西安，710064 2.西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室，西安，710049

1 前言

1.1 历史与起源

用户需求多样化、市场竞争激烈、低端产能过剩、高端能力不足、企业利润空间压缩、产业增值缓慢和环境污染严重等是当今我国制造业面临的困境。加快传统的生产型制造向服务型制造转变，是提升制造业品质和推进工业供给侧结构性改革的重要途径［1⁃2］。1966 年美国经济学家格林福尔德在研究服务业分类时最早提出了生产性服务业（producer services）的概念［3］，自此，服务与制造的不断融合引申出制造服务（manufacturing services）的理念［4⁃5］，并依托外包等机制开始在制造业中发挥巨大作用。例如，1990年GE、IBM等公司就率先进行由产品向服务转型的尝试。伴随着制造服务研究的深入，自20世纪90年代起有欧美学者分别提出了服务型制造的概念和实现策略［6⁃9］。2007 年前后国内学者结合中国制造的特色开始关注服务型制造，并进行了较为系统的理论构建［10⁃11］。当前，在全球制造业升级转型的历史背景和经济利益驱动下，服务型制造的学术研究和工业应用得到了极大的发展。

1.2 产品全生命周期与微笑曲线

产品全生命周期涉及前期的市场调研与用户需求分析、产品设计与开发、加工与装配、运输与分销、售后与维护、回收再制造等环节。为明确学术术语边界，本文所指的制造是一种广义概念，涵盖产品全生命周期的各个环节活动；而生产仅特指产品加工和装配环节。……