邱伟钦 许炫玉 葛晓榛

[摘要]近年来，广州共享单车投放量逐年增加，行业竞争日益激烈，不少共享单车品牌退出市场。论文对广州共享单车的经营现状进行介绍，并将摩拜与ofo两大共享单车供应商进行经营模式比较分析。建议广州共享单车盈利模式应该更加多元化，在押金和预存费用的基础上，增加广告、大数据出售、与政府合作等盈利方式。

[关键词]广州；共享单车；经营模式；比较

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2018.26

1广州共享单车现状

有需求就有市场，共享单车出现以后在一定程度上改善了环境和交通问题，进而有效的提升了广州城市形象。且纵观近几年国内共享单车发展我们可以发现此行业发展速度还是比较迅猛的。截至2017国内已有超过30家的共享单车品牌，行业竞争愈加激烈。时至今日，在经历过高潮到现在，截止至2017年11月，在经历一连串负面消息之后，小蓝单车创始人兼CEO李刚发布公开信，变相承认小蓝单车倒闭。从第一家倒闭的悟空单车算起，短短半年不到的时间，因为经营不善等而导致的倒闭、停运或是转让共享单车平台已经有60余家，加上未公开披露的，总体应该近百家。可见，共享单车的经营模式还是很值得我们探讨的。

2广州摩拜共享单车经营模式

2.1“无桩”的租赁模式

作为“全球首款智能桩共享单车”的摩拜，其最大的特点在于摆脱了以往固定停车桩的束缚，任意合法地点都可以实现锁车并将其归还，因此有效弥补了传统的公共自行车的短板。……