张 洪，吕 倩

（安徽大学 商学院，合肥 230601）

0 引言

2013年9月和10月，国家主席习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，得到国际社会高度关注[1]。“一带一路”充分借助我国与其他国家既有的双多边机制和平台，积极发展与沿线国家的战略合作关系，有效的促进了我国的经济发展和文化交流。作为带动力大，辐射性广，兼容性强的旅游业受到沿线各个国家和地区的高度重视，旅游效率的研究成为一个重要课题。目前，旅游效率的研究主要集中于旅游企业、旅游城市以及旅游业其他方面。国内外学者运用数据包络分析法（DEA）对旅行社经营效率进行研究，发现多数旅行社的经营效率较低[2，3]；一些学者专注于对旅游饭店经营效率的评价，并挖掘出其影响因素[4-6]；有的学者针对不同类型的旅游交通的效率作出评价[7，8]。同时，一些学者通过评估不同城市的旅游效率，从而提出针对性建议[9，10]。此外，还有部分学者利用DEA模型和Malmquist模型对旅游业其他方面的效率进行评价[11,12]，如著名风景名胜区、森林公园等。但是，对于旅游效率演进的研究尚不多见，因此，本文以“一带一路”沿线省份为例，不仅分析了各省旅游效率的大小差异，而且从旅游效率的动态变化中，探究出其旅游效率的演进规律，以期对“一带一路”沿线省份旅游业的发展提供有价值的参考与借鉴。

1 研究方法与指标遴选

1.1 研究方法

1.1.1 DEA模型

数据包络分析方法(DEA)是一种对若干同类具有多输入、多输出的决策单元（DMU）进行相对效率与效益方面评价运算，确定有效的生产前沿面。……