周羽

摘 要：在文章中，针对港口与码头工程项目中的用电设备构成与电能消耗状况展开了深入研究与分析，并结合实际情况采取了诸多措施，以达到电能损耗减少的目的，实现节能发展目标。

关键词：港口机械；电气节能；探讨

中图分类号：TV53 文献标识码：A 文章编号：2095-2945（2018）23-0136-02

Abstract： In this paper， in view of the status of the power consumption and power consumption in the port and wharf projects， a number of measures have been taken to achieve the goal of reducing the energy loss and to achieve the goal of energy saving.

Keywords： port machinery； electrical energy saving； discussion

1 电能消耗设备基础构成部分阐释

根据港口与码头性质的差异，其用电设备构成也有所区别。一般情况下，可以将构成细化成三种类别，集中表现在装卸机械设备、室内外照明设备与辅助动力设备等方面。

1.1 常见的大型装卸机械设备

一方面，大型装卸机械设备可以包括集装箱龙门起重机、斗轮堆取料机、龙门起重机与堆料机等等。这种类型的设备，其装机容量控制在几百千瓦到几千千瓦之间。如果设备的容量相对较大且供电距离较远，则应当选择使用10kV上机或者是6kV上机，将变压器设置在机械设备之上。如果设备的容量不大，而且供电距离较近，即可选用380V上机，执行重复的短时工作制度，借助变频调速控制的方式。另一方面，带式输送机，通常被称作是皮带机，应用在散货码头与堆场输送物料领域。通常情况下，鼠籠电机的使用范围较为广泛，如果电机功率不超过200千瓦，那么供电电压即可选用380V。如果电机功率超过200千瓦，即可选用10kV或者是6kV供电电压，并且执行长期工作制度。

1.2 辅助动力设备

通常来讲，污水处理设备、空调设备、风机以及水泵等都是常见的辅助动力设备。在机修设备以外，通常都会执行长期的工作制度。……