美墨贸易协定:曙光还是梦魇?
2018-09-05王鹏
中国经济周刊 2018年35期
关键词:汽车
王鹏

8月27日,美国总统特朗普高调宣布,美国已经与墨西哥达成“史上最大贸易协议之一”,并表示打算终止美、加、墨三国签订的《北美自由贸易协定》(North American Free Trade Agreement,NAFTA)。据消息人士称,两国在此前的几天里,在能源和汽车领域的谈判取得重大突破。对此,特朗普不无得意地说,马上他就会用一项美墨双边协定取代NAFTA。到那时,摆在加拿大面前的只有两条路:要么加入美墨新协定,要么面临美墨的关税惩罚。与此同时,美国的制造业将全面复兴,大批的工作机会即将流回。
消息一出,有人认为这是NAFTA的“全面升级”,使北美地区朝着“更加公平”“更有效率”的经贸一体化迈进;也有人忧心忡忡,认为这是特朗普的手腕,旨在“柿子专捡软的捏”——先拿下最弱的墨西哥,然后拿着美墨协定“倒逼”加拿大就范,如此则将危害自由贸易的公平性与公正性。
尴尬的《北美自由贸易协定》,特朗普究竟有何不满?
所谓《北美自由贸易协定》,是美、加、墨于1992年签署的关于三国间全面自由贸易协定,于1994年1月1日正式生效,从而宣告北美自由贸易区成立。彼时,NAFTA虽然只有3个成员国,却凭着3.6亿人口、6.45万亿美元国民生产总值以及1.37万亿美元的年贸易总额力压欧盟,成为世界上最大的区域经济一体化组织。
数据显示,协定签署后的20年间,美、加、墨三国的贸易额增长了3倍。然而,2017年,奉行经济民族主义的特朗普上任后,便屡屡公开表达对这一协定的不满,甚至扬言美国将退出北美自贸区,认为这些协定片面有利他国而对美不利,使外国产品大量输入美国,远多于美国的出口额,导致美国际贸易逆差激增,同时造成了美国大量工作岗位流失。……
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