孟令亮

摘 要：本文就道路桥梁施工中常见的问题，提出具体的解决方案和有效的控制措施。从路桥施工的材料、工艺、施工人员素质方面分析质量问题的成因、预防和解决方案。

关键词：道路桥梁 施工 质量控制 管理

一、前言

随着道路桥梁施工工艺的快速发展，工程施工技术的飞跃，我国道路桥梁施工呈灵活性、优越性特征，在国民经济中占有重要位置。但由于各地区道路桥梁施工发展水平参差不齐，我国目前仍有相当数量的道路桥梁存在着质量上的问题，大大缩短其使用寿命和耐久性，表现为梁体过早出现裂缝和表层脱落。分析目前可能造成道路桥梁施工质量的主要原因还是在于施工人员在施工过程中没有完全严格的执行设计要求规范，监管力度不到位等。

二、常见道路桥梁施工质量问题的分析及解决措施

1.道路桥梁出现裂缝。裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱，在持续的受力作用下，其结果更为严重，同时会造成严重的经济损失。当道路桥梁出现微小裂缝时，且裂缝小于标准要求的极限不会造成对结构的破坏，但整体外观性较差，有的裂缝如果未及时加以防护，有可能造成进一步扩大破坏，这就将威胁到使用安全。导致路桥修建施工的路面裂缝原因有：（1）混凝土的质量不过关。路桥修建的主要材料是混凝土，在使用混凝土前要严格注意质量控制。产生混凝土结构破坏原因有：水泥标号低，路桥建设需要使用强度等级较高的水泥标号，一般为400以上。水泥放置时间长受潮、温度等环境等作用时间长，水泥原有性能受破坏。其他还有因混凝土骨料级配比差或未经严格检验就随意使用等造成的混凝土整体性能差。（2）混凝土施工工艺有误。施工人员对混凝土的使用、配合比随意性较大，对混凝土强度等级未经测试就投入使用，都可能造成对路桥结构稳定性的隐患。在浇灌混凝土工艺中，对混凝土振捣过猛或不足引起的混凝土质量参差不齐，造成局部施工地区因混凝土强度低先造成破坏而后威胁到整个桥梁结构，如沉降、蜂窝状、麻面状出现。混凝土施工中，受水泥水化热的影响较为严重，混凝土内部部分区域因水化热温度过高，形成混凝土结构内部预应力，与周围环境温度差形成收缩裂缝，致使结构破坏。在混凝土膜撤除后，由于养护不当，亦能引起混凝土脱水干裂，引起裂缝。（3）环境因素影响。当周围环境突然发生改变，导致混凝土产生脱水蒸发现象，如果没有采取覆膜保护，会造成混凝土的土体干裂。

2.钢筋锈蚀引起的桥梁破坏。道路桥梁随着时间的推移，耐久性、稳定性逐步下降，与桥梁中钢筋受到腐蚀有一定关系。据分析，钢筋防锈是一项系统性工程，因其导致钢筋锈蚀的因素复杂，必须采取多种措施进行综合性治理。通过分析引起钢筋锈蚀因素，大致分为：（1）原材料因素。钢筋防锈蚀主要跟原材料的使用有关，通常在钢筋表面涂上防腐层，提高其耐腐蚀性，针对不同因素的防腐要求，合理配置防腐材料，外涂防腐层对钢筋抗腐蚀有一定效果，但不能避免钢筋锈蚀。此外，还有通过电化学防护的措施，加强钢筋抗锈蚀性。作用原理是将钢筋携带足够量的负电子，确保了钢筋的绝对不被锈蚀，路桥的结构不被破坏。但是电化学防锈蚀法需要及时补充电子，一旦携带电子量用尽，钢筋又很容易锈蚀。对处理已经出现锈蚀现象的钢筋，应做到立即修复受损部分。通过清除锈蚀部分的混凝土，采用喷砂法，并适当补充损耗的钢筋量。（2）施工因素。钢筋表面的防腐材料不能遭破坏，所以要求在安装、施工过程中格外仔细。在运输、保存、安装过程中，保证钢筋防腐材料在路桥的使用期限内能具有稳定的结构保护功能。施工人员还应该将钢筋防腐处理与地质环境相结合，根据工程所在地的气候、地理因素适当提高道路桥梁的防腐等级，并优先考虑最合适的防腐材料。（3）环境因素。由于钢筋锈蚀速度与周边环境密切相关。如流动的水增加钢筋的锈蚀速率，酸雨、除冰剂、尾气等都对钢筋造成破坏。主要通过不同材料之间分批隔离保存，或在一些材料上通过添加保护层处理。

3.铺装层脱落引起的道路桥梁破坏。路桥施工设铺装层来保证路面交通的运行状况。但桥梁铺装层的质量问题，造成的桥梁破坏也应引起重视。桥梁铺装层施工中，存在不重视施工质量、施工工艺随意、重外观轻质量等导致铺装层过早出现裂缝、松散、脱落的问题。路桥重载、超载现象严重，引起铺装层构造上的刚性破坏。由于铺装层直接承受荷载的冲击，现有铺装层质量已经无法满足车流量。为了做好防范铺装层出现的质量问题，在铺装层施工中，保证其厚度和质量，对铺装层材料进行严格的抗曲性能检测，可以部分解决因铺着层弯曲开裂引起的桥梁结构破坏问题。除此以外，加强对铺装层的防水性，铺装层应严格重视其透水量，水渗入桥梁内部，加速了钢筋锈蚀和混凝土的结構破坏。一般在非冰冻地区的路桥表面铺上一定厚度的防水混凝土，而冰冻地区路桥可在其表面铺上沥青混凝土或贴式混凝土，都能有效预防路桥铺装层的开裂和渗水问题。

4.仔细桥梁墩柱、台身施工。（1）测量放样。根据设计导线控制点，对实地用全站仪来测定桥梁横轴线，再依照桥台桩柱、盖梁与桥梁横轴线相对距离定位，使用钢尺进行复核，保证放样的准确性。（2）桩柱、盖梁施工所用钢模板，分节吊装，一次将模板支立成型，用拉杆和型钢加固，并加固模板四角用钢管，进行挂线测量校正，保持垂直。桩柱施工使用整体钢模板，用法兰连接各钢模板，钢管箍于外侧，用倒链拉于地锚。

结 语

在路桥建设中，往往有多种质量问题需要重视和解决。施工人员素质是主要的技术保障，要求管理施工中，提高人、材料、环境因素的综合配置。除了加强路桥的质量预防措施，还应在出现质量问题时，及时维护，考虑各种不良因素的可能性。并且，要求每个施工人员树立良好的工作态度，牢记工作守则，深入学习和研究国家的有关规定。能够及时的补充专业知识，在专业性较强的施工中，还应做到与国际接轨。根据不断变化更新的施工工艺、施工水平，严格要求自身良好的学习态度，与时俱进，加强团队合作精神。做到边实践边积累经验，不断提高施工工艺水平，并提高科学的管理和判断水平。