李林岐，张海龙，张泽峰，朱 军

(中国人民解放军68129部队， 甘肃 兰州 730060)

行星转向机是自行火炮传动系统的重要组成部分，它有直接传动、减速传动和制动三种工作方式，能够保证自行火炮直线行驶、转向和停车。因此，行星转向机的维护保养、等级修理和故障排除是保证自行火炮传动部分正常运转，确保自行火炮正常行驶的重要措施[1]。高寒地区装备维修保障不但时间紧，任务重，损件多，要求高，而且部队任务持续时间短，过程快，机动频繁，反应迅速，要求装备故障必须尽快排除，高寒地区自然环境更加恶劣，维修条件较差，装备故障随机性大，损坏率高，动用的维修装备多、使用频率高，装备保障工作量大。野战修理主要采用换件修理方法，要组织严密，合理编配使用维修力量，对备件的需要量大，要预有储备，及时供应。在高寒地区，受上述不良因素影响，对修理人员、武器装备性能、检测工具和设备的要求高，因此对于中级修理机构来说，在高原寒区条件下开展武器装备中修，其组织形式相对低海拔、非寒区的中修都发生了变化[2]。

本文结合某型自行加榴炮在高寒地区的中级中修，针对自行火炮行星转向机的分解装配，研制了适于高原寒区行星转向机分解结合的专用工具，探索出一种适用于高寒地区行星转向机修理的方法。

1 行星转向机的分解

在非高寒地区，根据《某型自行火炮中修技术规程》要求，维修分队必须对行星转向机进行拆卸、分解、技术鉴定和试验，而身处高海拔、低气压、缺氧、寒冷天气等环境中，修理人员的身体和体能受到严峻考验，其体能仅为非高寒地区的60%～70%，加之修理设备和检测仪器的性能和功用受到限制，能够实施作业的时间也大幅度缩短。因此，为了在规定的修理周期内，尽可能完成修理内容，并最大程度恢复装备的性能指标，应在不影响装备各项战技术指标的基础上，对装备的部组件进行视情修理[3]。对于某型自行火炮行星转向机来说，可先排除行星转向机的故障，如果通过技术检查调整，能使其性能恢复到技术条件规定的范围内，可不对行星转向机拆装、分解结合。如果出现严重甩油、漏油或或其他非拆卸分解的情况，则需对行星转的向机进行拆装和分解、装配[4]。

1) 放油。将行星转向机内的润滑油放出。

2) 分解活动盘。用两个撬杠撬出活动盘，取出毡垫、密封环，并冲出60722轴承。

3) 分解闭锁离合器。

a.将两个撬杠插入大小制动鼓之间，撬出闭锁离合器总成；

b.打开锁紧垫片，用弹簧压缩器压缩闭锁离合器弹簧，用18号套筒扳手拧下弹簧固定螺母，松开弹簧压缩器，取出压缩轮盘、弹簧、内鼓、摩擦片、带弹簧销的压板。

c.在内鼓上冲出215轴承，取下支撑套，取下太阳齿轮上的密封环。

4) 分解行星转向机。

a.拆下锁紧铁丝，用12号套筒扳手拆下大制动鼓固定螺栓。

b.用专用工具拔出密封盖及行星转向机总成，取下密封盖，取下行星转向机总成上的密封环，冲出218轴承。

在非高寒区，拔出密封盖及行星转向机总成时，在专用工具的螺杆上方套上27号套筒扳手，用重型风炮即可方便省力的将封盖及行星转向机总成拔出(此时空气压缩机供给最大气压为12 kgf/cm3，空气管为φ5 mm)。在高寒区，用重型风炮配合专用工具操作时，海拔越高，气压越低，单位时间内供给重型风炮的高压空气流量降低，重型风炮扭矩不足，出现螺杆不转的情况；用27号梅花扳手拆卸固定螺杆，将两加力套管套在摇把上转动加力套管，如密封盖与大制动鼓贴合太紧，采用人力转动，把两摇把扭变形也不会拔出密封盖及行星转向机总成。解决方案是将空气压缩机空气管直径加粗或将摇把与螺杆座焊成一体。

c.对行星转向机框架进行分解。

2 部分零件的选配

1) 轴承的选配

轴承在实际使用中如不能达到预定的使用寿命，过早损坏往往由于轴承的安装不正确，清洁和润滑不良等原因造成的。因此，为保证轴承正常寿命和降低更换率，除了正确使用和维护外，应在修理中按技术条件检测，解决好轴承的间隙、配合安装等问题[5]。

行星转向机所用的轴承为活动盘上的60722轴承、内鼓上的两个215向心球轴承、行星转向机盖上的两个218向心球轴承、行星齿轮轴上的两个370208球轴承。在选配轴承时，应先进行外观检查，即内、外圈和滚动体不应有裂纹、锈坑和金属剥落；内、外圈滚道不应有磨损形成的凸肩；带防尘盖的球轴承在外圈旋转时，防尘盖在任何位置不应与内圈或保持架摩擦；轴承保持架不应有影响运动的损伤；保持架与内外圈转动时不能相碰[6]。

2) 摩擦片的选配

行星转向机的闭锁离合器共有13片摩擦片，内齿7片，外齿6片。摩擦片工作过程中容易产生磨损、裂纹，以及因局部高温而发生翘曲变形和回火。选配时应注意以下几点：

a.观察外表面有无裂纹、划痕、擦伤和回火色，如有裂纹，则报废。如划痕和擦伤的程度不严重时，可磨光。磨后厚度不得小于免修尺寸。如有回火色，但其硬度偏低，则不能使用。

b.检查摩擦片的翘曲度。把摩擦片放在平台上，先用手敲击，判断是否有翘曲，然后用厚薄规检查摩擦片与平台之间的最大间隙，此间隙即为翘曲度。摩擦片翘曲度超过要求时，必须锤击矫正。

c.测量摩擦片的厚度。若小于免修极限尺寸必须更换。

3) 密封环选配

行星转向机上选配密封环部位和技术要求见表1。弯曲前将密封环放入相应的配合孔内，用塞尺检查切口间隙和径向间隙(见图1)。切口间隙若小于极限尺寸，可锉修切口端面；若大于最大极限尺寸，应更换该密封环，径向配合间隙若大于0.05 mm，应更换。间隙合格后，取下密封环将其弯曲，弯曲高度合格后，装在密封环槽内，检查与槽壁的侧间隙。

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3 行星转向机的装配

1) 装配闭锁离合器总成

a.将摩擦片(外齿3.2 mm×7片，内齿3.2 mm×6片)洗净吹干。一组摩擦片41.6 mm±0.4 mm，厚度差在最大径上相对位置两处测量部位大于0.3 mm,为保证总厚度允许增加摩擦片1～2片，但不得增加摩擦面(即两边加)。

b.将摩擦片按照先外齿后内齿装在内鼓上，装上压板，然后放上弹簧压缩器，并翻转180°(注意：在翻转时注意防止摩擦片脱离内鼓)

c.装上弹簧和压缩轮盘，用弹簧压缩器压紧弹簧后(在压缩轮盘上面放一个类似218轴承的环以便压紧弹簧)，放上锁紧垫片，用18号套筒扳手拧紧固定螺母后，用扳手依次检查是否拧紧，锁好锁紧垫片。翻转180°，再次用弹簧压缩器压缩弹簧，用采用专用工具对齿，并使摩擦片与内鼓同心，慢慢松开弹簧压缩器，取下专用工具。

2) 装配大制动鼓

a.将闭锁离合器平放(太阳齿轮朝上)，将涂有薄薄一层润滑脂的三道密封环装入太阳齿轮密封环槽内；将涂满润滑脂的215轴承，装入太阳齿轮内。

b.用专用工具将大制动鼓与闭锁离合器结合(注意：不要使密封环产生裂纹)。

在非高寒地区，由于人的体能相对来说比较充沛，可用双手紧握大制动鼓边缘与闭锁离合器结合，但高寒地区，由于对齿需要一段时间，此时人的体力减弱，用双手紧握大制动鼓边缘对齿很费劲，因此制作了如图2的专用工具——大制动鼓提拔专用工具，其具体安装见图3。

c.在大制动鼓内加入2.5 L混合油(30%钠基润滑脂和70%16号坦克机油)。

d.将密封环装入行星齿轮槽内，装上密封盖，用专用工具固定住行星齿轮和密封盖。

e.大制动鼓结合面上涂上586胶，将固定住的行星齿轮和密封盖装入大制动鼓内

注意：使密封盖的孔与大制动鼓的孔平衡对正，将密封盖安装专用工具(见图4)固定于行星转向机密封盖固定螺栓安装孔，使其保持平衡，而后拧下专用工具螺杆，将枕木放于密封盖中央用大锤冲入过程中，保持四周平衡，拧上固定螺母，紧固后用铁丝锁紧，用12号扳手套筒拧紧后，用扳手逐个检查。

f.将两个218轴承涂满润滑脂，然后装上行星齿轮的孔中，紧紧顶住凸肩(装配好后218轴承有凸起是正常的)。

3) 装入活动盘总成

翻转行星转向器，将涂满润滑脂的支撑套、215轴承装入，在活动盘的密封槽内装入两道密封环，将涂有润滑脂的60722轴承装入活动盘(有防尘罩的朝向活动盘)，将活动盘总成装入压缩轮盘内(注意：不要使密封环产生裂纹)。

从以上行星转向机分解装配的方法步骤来看，高寒地区的分解装配的方法步骤虽与非高寒地区的方法步骤大致相同但存在差异。在高寒地区，受到高海拔、低气压、寒冷天气等因素影响，人的体能和设备工具的性能都与非高寒地区有一定的差距，分解、装配时在工具使用和耗材选择等环节上均有所不同。

4 结论

本文通过研制适于高寒地区行星转向机分解、结合的专用工具——大制动鼓提拔专用工具和密封盖安装专用工具，大大提高了高原条件下行星转向机中修的效率，节省了人力和维修时间，确保了修理质量。