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高速铁路长大隧道独立控制网建网技术研究

2018-08-29杜志刚

铁道勘察 2018年4期
关键词:施工

杜志刚 徐 辉

(中铁隧道局集团有限公司,河南洛阳 471009)

《铁路隧道设计规范》(TB10003—2016)中依据长度将隧道划分为:短隧道(L≤500 m)、中长隧道(500 m10 000 m)[1]。《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)中规定“工程独立坐标系是以任意中央子午线和高程投影面进行投影而建立的平面直角坐标系”;“当隧道洞口两端线路平面控制网(CPⅠ、CPⅡ)不在一个投影带内时,可建立独立的隧道施工控制网”;“宜采用隧道平均高程面为基准面,取隧道工程中心经线为坐标投影的中央子午线;以隧道长直线或曲线隧道切线(或公切线)为坐标轴的施工独立坐标系,坐标轴的选择应方便施工”[2]。

杨柳、左智刚探索了改变投影基准面和中央子线减弱控制网边长变形值的方法,采用一点一方向的方法建立隧道独立控制网[3];叶昌尧研究了特长隧道固定一点一方位布设独立控制网,并采用控制网旋转的方法解决衔接段横向偏差[4];杨雪峰、刘成龙采用两种方法对长大隧道群独立控制网方向角进行验算分析,以一点一方向的方法建立长大隧道群独立控制网[5];洪江华、石德斌等对长大隧道平面GPS网的布设、观测方案、精度评定和贯通误差进行了研究[6];这些研究成果对提高长大隧道洞外控制网的贯通精度具有一定实用意义,然而采用一点一方向方法建立的隧道独立控制网往往会导致横向偏差较大和长短链。其在路基段时容易处理,而桥隧相连时较难消除。

本文的研究思路为:在原参考椭球基准和既有线路控……

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