江正东

(中铁上海设计院集团有限公司 线站处，上海 200070)

1 株洲铁路综合物流园货运需求分析

长株潭城市群位于我国湖南省中东部，包括长沙、株洲、湘潭3市，是湖南省经济发展的核心增长极。2007年，长株潭城市群获批为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。长株潭地区现有京广铁路(北京—广州)、沪昆铁路(上海—昆明)、湘黔铁路(株洲—贵阳)等铁路引入，是我国纵横交汇的重要货运节点。株洲市是湖南省和长株潭地区“两型”发展的核心之一，但株洲市内大量企业的物流成本仍然较高，通过现代物流产业的升级可以降低经济社会发展成本，实现株洲市及长株潭地区的重要发展目标。

1.1 株洲北站辐射区域

株洲北站位于株洲市区东北部，属双向纵列式三级七场路网性编组站，是重要的特等客货运站，主要办理京广、沪昆、湘黔3大铁路干线5个方向货物列车的到发、解编作业，以及各方向旅客列车的通过作业[1]。株洲北站既有货场占地面积12.47 hm2，近年来因产业转移导致传统货运持续下降，并且设施陈旧，无法满足新兴物流需要，不能适应铁路货场“集中化、规模化、大物流”的发展趋势[2]。

结合地区城市规划，在株洲北站吸引范围内，将建设有轨道交通、汽车、钢材、医药品、家电百货、服饰、运动休闲品、农产品冷链等多个专业园区，现代物流产业发展需求旺盛。在现代物流产业发展和铁路货运组织改革的有利形势下，将既有株洲北站货……