浅谈国内民航初始飞行人才培养中的不足与改善措施
2018-07-21李竞宇
新教育时代·教师版 2018年17期
摘 要:本文阐述了当前国内民航初始飞行人才培养中潜在的不足,根据这些不足之处提出了建立健全的飞行招生制度、构建合理的飞行员选拔与淘汰制度、改善飞行院校初始飞行人才课程系统以及加大校企聯合力度,研究新型培训项目等改善措施。目的在于能够促进国内民航初始飞行人在培训中取得不断的进步与完善。
关键词:民航 初始飞行人才 改善措施
伴随中国经济的飞速发展,国内航空运输市场的经济增长速度与日俱增。可是,经济快速增长的背后却潜在多种问题,而现阶段,飞行人才明显不足与培养时间过长已经成为限制国内民航事业发展的重要因素。
一、当前国内民航初始飞行人才培养中潜在的不足
1.国内培养民航飞行员成本高
现阶段,国内对于初始飞行人的培养方式不合理,基本上是由航空公司承担所有的培训费用。然而培养出一名合格的飞行人所需要的成本不低于数百万元。正是如此高的培训支出及职业特点,导致国内的飞行员人才短缺且流动受限。[1]
2.过分依赖国际培养
当前在所有设置飞行学院的校企之中,仅有中国民航飞行学院一家学院具备全程独立对飞行人才进行培养的能力,其余学院的培养形式为在国内对飞行人进行理论教育,然后在国外进行小飞机驾驶技能的培训。导致的结果不但是培训费用高,而且容易受国际金融环境的影响,难以确保顺利完成国外的技能培训,由此为中国的飞行院校产生诸多困扰,进而导致经济方面的损失。……
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