文/李圣栋 何明川 孙耀平 徐海杰

（作者单位：中国石油大连石化公司生产运行处/中国石油国际事业有限公司海运部）

摘要：海上俄油是距离我国最近的油源，到北中国的运输时间约3～4天。由于海上俄油到货时间短、品质相对较好而备受我国炼厂尤其是山东地方炼厂的青睐。正因为其运输距离短，其运输工作较其它远距离原油更难组织。大连石化公司近年来组织了近百船海上俄油的运输工作，积累了大量经验。本文详细分析了海上俄油运输情况，探讨运输工作主要难点，提出了做好海上俄油运输工作的具体对策。

关键词：海上俄油；运输；难点；建议

2017年我国石油净进口量约为3.96亿吨，对外依存度达到67.4%[1]。2017年，我国自科兹米诺港进口的海上俄油达到2290万吨，占全年海上俄油总量的74%，占我国进口原油总量的5.8%。海上俄油从俄罗斯东西伯利亚至太平洋管道终端科兹米诺港下海。该管道设计年出口量为5000万吨[2]，近年来，海上俄油出口量约3000万吨/年。海上俄油大多使用阿芙拉船型运输，每船货量约10万吨。海上俄油距离我国北方港口的运输时间在3～4天，备受中国买家，尤其是山东地方炼厂的青睐。正是因为海上俄油运输距离短，产生了运输工作较其他原油更难组织的问题。大连石化公司自2015年以来运输了近一百船海上俄油，对如何做好海上俄油运输工作积累了大量经验。

1.海上俄油运输概况

1.1 海上俄油主要收货国

ESPO原油运输收货国以东亚地区的中国、日本、韩国为主，少部分也销往马来西亚、美国、新西兰等其它国家。……