何丽新，梁嘉诚

2018年是现行《中华人民共和国海商法》(简称《海商法》)正式施行25周年①现行《海商法》于1992年11月7日在第七届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议上通过，1992年11月7日经中华人民共和国主席令第六十四号公布，该法第278条规定:“本法自1993年7月1日起施行。”。毋庸置疑，《海商法》的颁布实施具有重大的历史意义，它结束了中国海事海商纠纷领域无法可依的时代，为中国海事审判提供了重要的法律依据。立法者从中国实际情况出发，以通行的国际公约为基础，吸收国际惯例、民间规则的有益元素，借鉴有广泛影响力的标准合同，并考虑国际海事海商立法的发展趋势，对立法草案进行反复研究、论证和修改，才最终审议通过了《海商法》。［1］从20世纪50年代到90年代历时40年几十稿，《海商法》不可不谓是由几万人的心血凝成的法律。［2］因此，最高人民法院原副院长李国光认为，《海商法》是一部成功的、先进的法律。［3］但时至今日，随着国内外航运和贸易市场的快速发展，国际海事海商立法趋势的变革转向，以及中国法律体系框架的不断完善，论证《海商法》修改必要性的文章早已汗牛充栋①据笔者统计，“中国法学核心科研评价来源期刊”(China Legal Science Citation Index，简称CLSCI)中海商法领域的学术论文共有131篇，《中国海商法研究》则有1 128篇，其中涉及《海商法》修改的共有63篇，占比为5%。从占比和发表年份来看，《海商法》修改问题是近年的学术热点。。对现行《海商法》进行全面修订可谓是理论界和实务界的一致共识，在各界的推动下，《海商法》修订论证工作也已经启动。……