■董德强

（福建省陆海建设管理有限公司，福州 350007）

1 工程概况

福州港罗源湾港区某化工专用码头工程位于罗源湾南岸，建设2个5000吨级的固体化工泊位及2个5000吨级的液体化工泊位，泊位总长692m，同时建有5座引桥。其中2个固体化工码头为高桩梁板式结构，2个液体化工码头为高桩墩式结构，码头桩基均采用Φ800PHC管桩，引桥接岸部分排架桩基采用Φ1000灌注桩，其余部分均采用Φ800PHC管桩。

该项目工程PHC管桩共629根，其中斜桩531根，长度为44m至60m，斜率均为4∶1，扭角根据平面布置与受力要求不同，有 15°、20°、35°、45°四种角度。 2 个固体化工泊位斜桩桩顶标高为7.1m，2个液体化工泊位斜桩桩顶标高为7.7m、8.7m，港池底标高均开挖至-7.1m，因此PHC管桩泥面以上自由长度有14.2m～15.8m。

根据该项目工程所处位置、水文情况及掩护条件，设计确定桩顶偏位按照 “无掩护近岸水域沉桩”的标准执行，即按《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）规定，斜桩设计标高处桩顶平面位置在夹桩铺底后的允许偏差为200mm。

2 桩顶位置偏位原因分析

该项目工程超过84%的PHC管桩为斜桩，因此如何在确保桩基达到设计承载力的同时做好斜桩桩顶偏位的控制，是对项目管理团队、桩基施打班组最大的考验。为切实做好斜桩桩顶偏位控制，确保后续上部结构施工满足要求，在桩基施工开工之前，项目管理人员即对桩顶偏位可能的原因进行了分析与归纳，并在前期的沉桩过程中选取一定数量的斜桩对桩顶偏位情况进行跟踪分析、确定主要原因，以便后续沉桩施工中采取针对措施予以控制。……