■李 晟

（宁德市交通经济发展中心，宁德 352100）

1 前言

三屿新区作为建设上汽集团乘用车公司宁德基地项目，将于2019年10月投产运营。为支持上汽集团，在既有沈海高速公路上新增一座主要服务于三屿规划区的互通式立交，作为材料与销售重要通道，项目计划于2018年9月开工建设，2019年9月底完工通车。三屿互通的建设能进一步改善三屿新区的区位条件，具有重大的经济和政治意义。

2 工程概况

该互通区所在沈海高速公路路段现状为双向四车道高速公路，路基宽度24.5m，设计车速80km/h。周边范围内有国道104线、G237线以及福宁北路。由于该项目是在原有沈海高速公路的基础上进行的，且沈海高速公路是贯穿南北方向的大通道。因此，项目施工期间，应缩短工期，且不能中断主线交通，减少对现有高速公路的改造和干扰，降低高速公路运营的影响。

3 项目选址

3.1 交通组织及交通量发展

三屿互通远景年（即2039年）转向交通量预测结果如图1所示。

图1 三屿互通转向交通量预测结果图（单位：辆/日 小客车）

3.2 互通立交设置控制因素

拟建项目地处福建闽东山区，属于比较典型的山区地形，沿线部分路段地形起伏较大，沟谷纵横。受地形条件的制约，可供选择的路线走廊相对较为狭窄，布线空间较小。主要控制因素有：（1）现有道路状况及路网规划；（2）区域城镇分布及乡镇规划；（3）三屿工业园区及云淡服务区；（4）永久基本农田，古树等重要设施。

3.3 互通立交位置比选

经过现场调查，并收集项目影响区内经济发展、交通运输、城镇发展现状及规划等资料。……