樊振中，万 佟，王端志，王鲲鹏，王胜强，贺笃鹏

(1中国航发北京航空材料研究院，北京 100095；2 北京市先进铝合金材料及应用工程技术研究中心，北京 100095；3 北京宇航系统工程研究所，北京 100076)

铝硅合金材料比强度/比刚度高、密度低、耐蚀性与加工性能优异[1-2]，经冷/热加工成型与热处理后，具有较佳的综合力学性能与物理-化学性能[3]，同时Si元素的添加提高了合金材料的工艺流动性能[4-5]，可用于成形制造复杂薄壁孔腔结构件，在轨道交通、航空航天、机械化工等领域得到了广泛的应用[6]。与Al-Zn系和Al-Cu系相比，Al-Si系合金材料密度更低，且技术成熟度较高，批量化生产合格率可高达72%～84%，尤其适用于航空航天批量化武器装备的生产制造，在国防军工行业应用广泛。

由于结构形状复杂且空腔管路较多，导弹舱体多选用铝硅系合金材料进行研制，受制于现有的无损检测设备与检测水平，凝固成形制造的导弹舱体毛坯内部存在着检测盲区，尤其是结构交接的厚大部位，经机械加工后的检测误差往往较大，导弹舱体经机械加工进行无损检测复检时，易在复杂结构交接区域检测到疏松、气孔、夹渣等缺陷，如直接报废则资金周期浪费严重；结构设计在评估此类缺陷对舱体静载结构强度损伤影响时，没有量化数据可供参考[7]。国内外针对铝硅系合金材料的研究多集中于合金熔体纯净化制备[8-9]、共晶硅相变质处理、超声波机械振动或悬浮晶粒细化[10]、凝固成形工艺数值仿真计算、热处理参数优化调控与材料疲劳力学性能研究等[11-14]；……