李冬园

(中铁十八局集团建筑安装工程有限公司，天津300300)

近年来，随着我国社会经济快速发展，对市政公路施工质量和稳定性提出了更高的要求。大量工程实例表明，通过科学合理的路基填筑施工技术，是保证市政公路路基施工质量的关键，同时也是提升保证市政公路使用安全性和稳定性的主要途径。但我国对此方面的研究还有待进一步深入，因此本文基于工程实例，对市政公路路基填筑施工技术做了如下分析：

一、工程概述

某市政公路，全长为2706.72m，道路等级为城市主干路，机动车道宽度为15.5m，双向四车道，该道路建成后将成为阿勒泰市老城区与南区联系的一条快速通道。其中K0+000～K0+160段，揭露深度0.7-1.4-2.4m，从上到下杂填土层、填土、基岩、灰绿色-灰黄色等，主要成分为人工填土，岩土等级为Ⅳ-Ⅴ级，工程地质条件一般。K0+160～终点，地层岩性包括：石英钠长斑岩及灰岩、石英粉砂岩，青灰色，层状结构造，锤击不易击碎，属硬质岩类，质硬而性脆，岩土石等级Ⅱ-Ⅲ级。

二、市政道路工程路基施工要求

（一）对强度有极高的要求

近年来，随着我国城市化进程不断发展，城市交通车辆流量不断增加，对市政道路工程的施工质量提出更高的要求。如果道路路基强度不足，则会导致市政道路出现严重变形、车辙、沉降等质量问题，甚至会影响市政道路运行的安全性。常见土质特点和处理方法如表1所示。

所以，在具体施工中，必须根据当地车流量和车辆的种类等实际情况，切实做好路基填筑施工，确保路基施工的质量和强度能满足实际需求。……