解 熙 蒲 琪

（同济大学铁道与城市轨道交通研究院，201804，上海∥第一作者，硕士研究生）

近年来，我国城市轨道交通的运营里程和线路数量快速增长，北京、广州、上海等城市已形成了一定规模的轨道交通网络，城市轨道交通的运营管理变得越来越复杂，城市轨道交通运营的安全性和可靠性也越来越被社会各界所重视。在日常运营中，城市轨道交通受各种内部和外界因素的干扰，列车的运行会因为大客流乘降、设备故障、突发事件等发生延误，从而影响乘客的正常出行。由于列车延误具有传播特性，一趟列车的延误会对后行列车造成影响，进而会造成线网运营秩序紊乱、运输能力损失、服务质量降低、运营可靠性下降［1-2］。为了减少列车延误的发生，降低延误造成的影响，需要对延误发生的原因进行分析；并确立一套统计指标体系，根据统计指标建立单起列车延误事件严重程度的评价指标体系及线路和网络列车延误水平评价指标体系，为提出减少列车延误事件发生以及抑制延误影响的措施提供依据，提高城市轨道交通运营的可靠性。

1 城市轨道交通列车延误事件原因分析

城市轨道交通系统列车运行延误，是指列车在执行运行图过程中因受到各种因素影响，造成列车进入区间（车站）或在区间（车站）运行过程中偏离（滞后）计划运行轨迹的综合表现形式［3］。城市轨道交通在按照编制好的列车运行图运营的过程中不可避免地要受到人员、设备、环境等随机因素的干扰而发生延误。……