魏 巍

（南京南瑞继保电气有限公司，211102，南京∥工程师）

继电保护装置是保证地铁供电系统安全运行的关键二次设备，而保护定值又是继电保护装置正确动作的基础，因此合理整定、检测和管理保护定值对保障地铁供电系统的安全具有重要意义［1-2］。

目前地铁继电保护装置的定值整定是由设计单位在离线状态下根据已有系统最大负荷电流和系统阻抗参数计算获得的，并由调试单位输入保护装置并进行试验测试。但是根据实际应用的反馈，这种定值整定和管理模式表现出一些需要改进提高的问题：

（1）定值整定标准不同而导致的上下级配合问题。地铁供电系统中主变电所定值一般由电力设计院整定，而牵引降压变电所定值一般由铁路专业设计院整定，由于双方整定计算方法和标准的差异，在两类变电所的设计接口处常发生上下级保护配合方面的问题。

（2）整定调试时难以充分验证保护配合关系。由于地理位置上的分散和调试手段的限制，调试单位调试继电保护装置时常常仅试验测试站内和邻站间的保护配合关系，对于更复杂的跨越多个变电站的保护配合则难以测试，留下了测试盲点。

（3）地铁供电系统运行方式变化多样，而运行方式切换后，如果保护装置的定值组没有同步切换，将导致运行定值与当前运行方式的不匹配，存在保护误动和拒动的可能性。

（4）特殊运行状态时，由于整定方法的不完善或者整定计算过程中的人为疏漏，系统中部分保护定值可能不能满足故障切除灵敏性和选择性的要求。……