陈云川 袁 毅

(四川旅游学院，四川 成都 610100)

2015年国家旅游局等六部委下发《关于加快推进2016年自驾车房车露营地建设的通知》[1]之后，于次年11月又由国家旅游局等11部委联合印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》[2]，各地发展、各方参与自驾游营地建设的热情高涨，极大地促进了旅游业态的多元化和全域旅游的发展。为了解川藏地区自驾游营地的基本情况，团队于2017年7～8月对川藏主要旅游沿线及西藏部分非常规线路的自驾游营地发展环境、现有营地布局及现状特征开展了田野调查，取得了宝贵的一手资料，为川藏地区自驾游营地发展和建设提供有益的参考。

1 调查范围及方法

调查范围包括川藏地区“一线三片”，即G318线(成都—拉萨段)和山南(S306林芝至泽当、S101泽当至曲水、S202线、泽当经哲古至错那线)，日喀则(噶定线、珠峰线、X214)，阿里(G219及其周边)三个片区。原计划中山南片区的S204因中印边境管制，调整为S307(曲水至江孜)和S204(江孜至日喀则)。

本次调查采取田野调查方式，实地驾车行驶了目标考察线路，沿途走访考察相关营地及景区企业、行业组织、从业人员、游客和当地居民，访谈、座谈和考察中对营地企业和依托景区的建设情况、营运情况及总体发展规划情况进行了广泛交流，获取大量一手资料。

2 自驾游营地布局及现状

2.1 调查区域自驾游营地布局基本情况

此次调查的各条线路，除G318一段在四川境内，其余均在西藏境内。自驾游营地主要分布在G318沿线，G219沿线有少量分布，其余线路沿线均无自驾游营地。……