近日有消息称，北京知识产权法院受理了本田技研工业株式会社诉长城汽车股份有限公司、北京泊示联汽车销售中心两起侵害发明专利权纠纷，此案涉及到长城汽车制造、销售的哈弗H6车型，涉案标的额共计2214万元。据了解，早在2017年10月5日长城汽车就已收到北京知识产权法院的起诉状。

原告本田会社认为，长城汽车的车辆号为LGWEF4A56FF064336的黑色“哈弗H6升级版”后部车门结构、汽车装饰物安装结构侵犯了本田持有第200710008273.0号名称为“车辆的后部车门结构”以及第200710161631.1号名称为“车辆的装饰物安装结构”两项发明专利权保护范围，长城汽车公司制造、销售、许诺销售哈弗H6汽车的行为，以及泊示联销售中心销售、许诺销售哈弗H6汽车的行为，均构成对其涉案专利权的侵犯，应依法承担停止侵权及赔偿损失等民事责任。

对于本田会社的侵权诉讼，长城汽车表示，在收到起诉状后，长城汽车已经组织相关部门查阅项目开发履历，会同专业律师一同对涉案专利及车型相关结构进行对比分析后，已確认两者确实存在明显差异，并不存在侵犯本田专利权的问题。据了解，目前此案已被受理。

法拉利任命史保罗为大中华区新任总裁

2月6日 ，全球豪华超跑品牌法拉利正式宣布——史保罗（Paul Smyth）出任大中华区总裁。出生于英国的史保罗已在法拉利工作20年，对豪华超跑拥有深入见解。他曾于欧洲、亚太和非洲等重要市场担任销售、网络拓展和金融服务等多个重要管理职位，对跃马品牌多年来的持续发展起到了关键作用。在履新大中华区总裁之前，史保罗于巴黎工作，出任法拉利东欧、西欧及非洲地区总裁。

长城宝马签署意向书拟成立新能源合资公司

2月23日，长城汽车在港交所发布公告，宣称与宝马股份公司签署意向书，双方将以合资公司的形式开展合作。根据意向书，长城宝马关于合资公司达成共识，拟通过双方和/或各自的关联方共同投资，以合资公司的形式开展合作。其中，长城汽车或其关联方将是合资公司的多数股东，宝马或其关联方将是合资公司的少数股东；其次，在合作的现阶段，双方计划对于合资公司的合作模式与车型平台展开进一步探讨，以实现合作目标；另外，在适用法律允许的范围内，合资公司将主要聚焦于新能源汽车的开发、采购与生产及其他相关活动；最后，在签署该意向书后，长城宝马将进一步决定投资规模，建立商业模式及完成项目可行性研究。而在签署此意向书之后，长城宝马将立即开始关于正式的合资合同的磋商。宝马集团方面表示，正在深入探讨有关在中国建立新合资公司的事宜，进一步促进旗下品牌MINI 的发展。考虑到中国已成为全球最大的电动车市场，实现MINI 纯电动车型的本土化生产，成为MINI 持续发展的一个关键性因素。为此，宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车签署“合作意向书”。