2月24日，吉利集团有限公司宣布已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）9.69%具有表决权的股份。吉利控股集团董事长李书福表示：“戴姆勒是一家拥有一流管理团队的优秀公司。能够入股戴姆勒，并支持由蔡澈博士带领的管理团队开展工作，我感到非常荣幸。很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长，助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者”。2月23日，戴姆勒发布的官方文件显示浙江吉利控股集团主席李书福将收购戴姆勒9.69%的股份。按照戴姆勒目前的股价，所收购的股份市值高达90亿美元，而李书福借此也成为戴姆勒最大的单一股东。不过，戴姆勒一位新闻发言人称，此次股份收购属于李书福的个人投资。去年11月份，路透社报道称戴姆勒曾拒绝了吉利收购5%股份的请求。当时，戴姆勒也拒绝增发新股，因为也不希望现有的股票价值被稀释。

奥迪将在美国推出过路费一体化支付技术

奥迪美国公司将扩大其V2I（车辆对基础设施通信）技术在部分汽车上使用车辆过路费一体化支付技术。过路费一体化模块（ITM）采用的是一个过路费应答器，該设备安装在汽车后视镜处，使车辆能够与周围环境进行通信和互动，方便驾驶员便捷地使用美国和加拿大及墨西哥部分地区的收费道路。对于奥迪车主而言，采用ITM不仅更加便捷，而且还能提升车辆的美观。基于后视镜的过路费支付解决方案不仅方便驾驶员使用收费道路，还有助于消除挡风玻璃处的杂乱状况，且无需管理多个账户。驾驶员可通过车辆的人机界面调整模块设置，包括开启和关闭ITM及使用HOV车道或者HOT车道时，更改用户设置。ITM技术是镜泰公司为奥迪设计的，ITM技术可与全美现有的收费站兼容，镜泰还为奥迪供应自动调光镜等设备。

特斯拉新增工作场所充电计划

特斯拉正在新增一个“工作场所充电计划”，旨在为商业人士提供免费的电动车充电服务。该计划与目的地充电桩网络十分相似，后者在餐馆、酒店、旅游胜地等商业场所为用户提供免费的充电服务，相关电费则由上述机构来负担。工作场所充电计划可提供同款特斯拉壁挂式充电设备，供用户免费使用，但其主要集中在工作场所的停车场区域。在上班时，用户只需将车辆停靠在停车场内充电，这无疑提供了极大的便捷性，因为只需连接上充电插头即可。考虑优质雇主及商用物业经理的电动车充电需求，特斯拉将评估并管控壁式充电设备，提供相关的设备安装服务，相关电力成本则由物业来负担。

丰田将投资28亿美元建研发中心

丰田将投资约3000亿日元（约合28亿美元）在日本建造一个新研发中心，加快研发一系列环保汽车，以满足不同市场的法规要求。新研发中心将建造在爱知县辖区，且此次还将建造11条测试轨道。丰田已获得了约6.5km2的面积，用于建造该研发中心。该研发中心将于明年部分开放，2023年全部开放。工程师以及员工将从丰田总部和其他工厂分配过来。进入全面运营时，员工人数有望达到3200～3300人，最终目标是将员工人数提高到3850人。这11条测试轨道是丰田自1984年在日本北海道建造测试轨道以来，首次在日本建造测试轨道。