日前，由青海盐湖比亚迪资源开发有限公司及青海鹽湖佛照蓝科锂业公司组成的“3+2”电池级碳酸锂项目正式启动。该项目投资近80亿元，产能将达到6万吨/年，将进一步保障电动车市场不断增加的锂电池供应量。业界人士称，这是迄今国内最大的碳酸锂项目。目前主流电动车是以锂电池作为驱动电池，因此，充足的锂资源对于新能源汽车产业的发展至关重要。从全球锂矿产量与需求量看出，锂资源从供大于求到供不应求。我国是世界第五大锂资源国，查明金属锂资源储量540万吨，预测资源潜力1760万吨，多分布在青藏高原生态脆弱地区。在启动仪式上，比亚迪股份有限责任公司董事长兼总裁王传福介绍，比亚迪在盐湖提锂吸附剂制备技术上取得重大突破，掌握了从盐湖卤水中提锂的锂吸附剂的制备技术，这是盐湖商业化提锂的关键。

金杯汽车25年零分红收监管函

2月5日，金杯汽车发布公告称，公司于当日收到上海证券交易所下发的《关于金杯汽车现金分红事项的监管工作函》。该文件指出，现金分红是上市公司回报投资者的重要方式，上市公司应当制定切实可行的分红政策，持续、足额实施现金分红。此外，监管层提五项要求：详细说明公司长期不分红的原因；提出措施提升公司盈利能力；在实现盈利并具备分红能力后，公司应提出相应的分红计划；控股股东应支持公司改善经营，表明支持分红的意向和态度；公司应于2月5日前披露上述事项，并请独董表态。

对此，金杯汽车表示，由于投资损失和轻卡业务经营不善，导致公司长期经营困难，公司1994—2016年未分配利润长期处于负值，不具备现金分红条件。其中，1994年、1999年未分配利润较低；2000年未分配利润为17283万元，但当年公司投资金杯通用项目金额较大，资金非常紧张。

中国汽车出口量5年来首次回升

中国汽车工业协会发布数据显示，2017年我国汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，呈现较快增长态势，这也是出口连续4年下降后出现的增长。其中，乘用车出口63.9万辆，同比增长34%；商用车出口25.2万辆，同比下降8.9%。2018年，中汽协预计我国汽车出口有望重回百万辆。中汽协秘书长助理许海东表示，2017年汽车出口向好的主要原因在于全球经济形势的好转，以及我国自主品牌车企产品竞争力的提升、海外布局的加速。据了解，近年来经济发展始终处于低迷状态的巴西和俄罗斯等国家正逐渐复苏，当地的汽车消费需求不断增长，成为我国汽车出口的有力支撑。同时，从设计、研发到生产制造，我国汽车产品的海外竞争力不断增强，并逐渐得到当地消费者的认可。