生态护岸在航道整治工程中的应用

2018-03-06张力

经营者 2018年23期

关键词：应用

张力

摘要随着人们环保意识的增强，生态护岸新型技术逐渐受到人们的关注，同时也被更为广泛地应用到现代河道整治工程中，其在达到河道整治目的的同时，也有效地保护了河道及周边生态环境。本文主要对生态护岸在航道整治工程中的應用情况进行了阐述，希望对相关部门有所帮助。

关键词生态护岸航道整治工程应用

随着社会经济的进步，水环境越来越受到人们的重视。人们在航道治理工程中，本着人与自然和谐相处的原则，提出了绿色生态航道建设理念。而生态护岸作为绿色航道建设中较为重要的一项技术，加大其研究力度对于强化航道整治效果、构建生态航道有着重要意义。

一、生态护岸

生态护岸融合了多项学术内容，其在吸取传统护岸技术精华的基础上，融合了现今更多先进技术，有效确保了航道治理的科学性、环保性。生态护岸技术的应用，加强了河岸的坚固性，实现了水资源与植被资源的保护，在改善环境的同时，为旅游业的发展提供了助力。再者，生态护岸技术的应用在一定程度上深化了人们的环保意识，加大了人们建设和保护环境的力度，为实现环境、人与社会的协调发展贡献了力量。

二、生态护岸的特征

将生态护岸技术应用到航道治理工程中，对于实现环境保护有着重要的作用。该技术在应用后受到了各界人士的高度重视，并为社会建设与发展提供了充足的依据。具体来说，生态护岸的特点有：

第一，环保型材料的应用。在航道治理工程中，其材料主要选择周边的生态植被、花草等，这不仅降低了废物的产生，也强化了生态保护效果，因此受到各界人士的欢迎，并为工程开展提供了助力。

第二，应用生态护岸技术一方面降低了水土流失问题带来的影响，增加了土壤利用率，另一方面也实现了航道水流速度的有效调节，同时也对地表植物和水生动物的健康生长提供了帮助，加强了食物链的稳定性，保护了生物的多样性。

第三，应用生态护岸技术改善了周边空气质量以及水中的含氧量，为生物提供了良好的生存空间，推动了生态系统的稳定发展。

第四，在航道治理工程中应用生态护岸技术，增加了水生动植物的利用率，有效改善了航道中水资源以及土壤的质量，提升了水流的清澈度。这样不仅为水生物提供了一个良好的生存环境，也为水运行业的安全提供了保障，缩减了运输时间。

三、航道整治工程生态护岸方案

在航道整治工程中经常会涉及城镇区段和乡村区段，由于地质条件、环境以及土地使用情况的不同，整治方式也存在明显差异。因此，工作人员需要对区段内的实际情况进行详细的资料收集和整理，并有针对性地制定合理的改善方案，以保证航道整治的质量。

（一）城镇区段

该航道流经的城镇区段属于经济发达地区，具有航道拓宽难度大、建筑面积限制以及拆迁费用高等特征。为此，相关部门在整治工作中采用了直立式护岸模式，虽然占地面积较小，但能够满足城市空间规划以及交通运输等的要求，从而降低了拆迁过程中产生的高额费用，增加了土地资源利用率。

现阶段应用较为成熟的直立式生态护岸方案主要有3种：绿化混凝土贴面浆砌石重力式挡墙护岸、绿化浆砌石重力式挡墙护岸和绿化混凝土挡墙护岸。其中的绿化混凝土挡墙护岸，是通过互锁式绿化混凝土预块叠砌而成的，互锁块间填种植土，内播撒草种。

在刘大线航道护岸补建工程中主要采用的就是绿化混凝土挡墙护岸，以确保航道扩宽作业的合理性，拓展航道的过水断面面积。同时，利用该护岸的优势还有：提升了护岸结构的透水性能和抗冲击性能，改善了水体交换效率，保证了植被的健康成长，完善了城市区段生态水平。该模式的生态护岸施工操作较为简单，成本消耗率低，且不会占用较多时间，保证了城镇内居民的正常生活。

（二）乡村区段

由于乡村区段内土地面积的限制相对较小，为了改善整治效果，提高区段内生态护岸的亲水性和透水性，在刘大线航道整治工程部分段落中采用了斜坡式生态护岸方式。该技术方式较为常用的形式有自然型护岸、自然原型护岸和多自然型护岸这3种，其中以多自然型护岸的自净效果和生态效果最为明显。且该模式还能够降低水流冲刷对护岸的干扰，保证结构的稳定性和强度，提升护岸抵御自然灾害侵袭的效用，具有较高的实用性价值。再加上其本身的适应性较强，对于乡村区段内航道整治有显著成效。

四、航道整治工程生态护岸设计建议

（一）城镇区段

结合以往整治工程的具体情况，对今后航道整治中生态护岸设计有以下几点建议：

如果主要是为了保证护岸结构的稳固性，则可采用叠砌绿化混凝土预制块构建挡墙，且使用的预制块结构必须由反滤隔层、无砂混凝土、混凝土应力框这三部构成。

为提高挡墙质量，在施工完成后，工作人员会在其周边增设加筋土工格栅。在土工格栅的设计中，应确保其抗拉强度在每平方米45千牛以上，而混凝土材料的强度则需要按照工程的具体要求以及现场施工条件作出合理确定。

在挡墙施工完成进行回填作业时，应选用分层回填压实的方式，通过机械和人工有机结合的模式来强化压实效果，保证结构的整体质量。压实度要大于9%。

在充灌作业中应采用营养土填充混凝土缝隙，利用水沉或者风吸方式完成充灌，且充灌量必须保证在绿化混凝土体积的四成以上。另外，堤岸上种植的绿色植物应以乔木类和藤蔓类植物为主，这样既可以保证其美观性，还可以改善和保护生态环境。

（二）乡村区段

在用地条件允许的情况下，生态护岸施工可采用植被型生态混凝土法，主要构成成分为多孔混凝土、保水材料、难溶性肥料以及表层土。其中表层土要覆盖在多孔混凝土之上，这样才能确保植被吸收更多的营养成分，帮助其健康成长。

本航道整治工程位于亚热带季风气候区内，降水量和光照较为充足，比较适合植被生长，所以在坡岸种植时，以白杨、水杨、柳树等植物为主，配以香根草、常青藤、龙须草等植物作为帮衬，促进生态系统的健康循环。

五、结语

随着经济的发展，航道护坡工程也在不断改革和创新，如今已经不局限于坡面的保护方面，而是从其环保性和生态方面对生态护岸技术进行研究和探索，以期提高航道整治工程的整体质量，全面完善自然生态系统。