王文斌

（太原晋太实业（集团）有限公司，太原 034400）

离合器位于变速器和发动机之间，并将二者紧密连接在一起，保证汽车平稳起步、行驶，并防止传动系统过载。现代轿车离合器多为膜片弹簧离合器，操纵机构多为液压式。膜片弹簧离合器由膜片弹簧、压盘、离合器盘、分离轴承，总泵、分泵、管路以及离合器踏板等组成。

1 离合器自由行程

1.1 自由行程定义

自由行程是指从踩下离合器踏板，到分离轴承与膜片弹簧或分离杠杆刚接触时所走的距离。测量方法是用直尺测量从离合器踏板面至轿厢底板的距离，用直尺测量离合器踏板踩下刚好到有阻力的位置至轿厢地板位置的距离，两次测量的差值就是踏板的自由行程。调整离合器踏板自由行程之前，需查阅该车维修资料，掌握其自由行程的标准值。离合器踏板自由行程的调整螺钉，位于仪表盘下方的离合器踏板上端或离合器分离叉的连接处。离合器踏板自由行程在25mm左右。

1.2 检查和调整

若离合器踏板自由间隙不在标准值内应予以调整。离合器踏板自由行程和分离离合器时离合器踏板至地板的距离与标准值不符，可能是液压系统中有空气或总泵和离合器之间有故障，应进行系统放气或检修总泵和离合器。

1.3 离合器液压系统放气

拆卸离合器油管、离合器分泵、离合器总泵后，离合器液压系统可能有空气存在，此时应进行放气作业。在放气过程中，踩下离合器踏板，（踩住不放）然后拧紧放气螺塞，将空气排出。……