肖斌　程晓静

内容摘要：物流业是现代区域经济发展的新增长点，当前广东省大力发展物流业，将其视作推动经济转型与产业升级的重要抓手。本文采用DEA分析法，以广东辖区内21个市为研究对象，利用2010-2015年物流业的面板数据对物流效率进行总体评价，并试图找出物流效率在珠江三角洲、东西两翼及山区的差异。研究结果表明，广东地区物流综合效率水平不高，资源存在浪费。城市之间、地区之间的效率指标差距较大，其中珠三角地区物流效率水平比较高，西翼效率水平一般，东翼及山区效率水平较低。文章最后对导致效率差异的因素进行分析并针对效率表现的不足提供相应的对策建议。

关键词：物流效率 效率评价 区域差异 DEA模型

引言

物流业作为区域经济发展的重要组成部分，能够通过优化区域资源配置，发挥产业协同作用，促进区域经济良性循环。近年来，随着我国区域经济协同发展布局的日益深化，物流业对国民经济的影响力逐渐上升，物流业的效率指标已经被纳为考察国民经济运营效率的核心指标，同时区域现代物流业的发展及效率问题也得到国内外学界的广泛关注及研究。目前研究领域中常用的效率研究方法分为参数法和非参数法两种，其中参数法包括SFA、DFA等，非参数法有PDH、DEA等。国内外学者如Ondrich & Ruggiero（2001）、韩松等（2004）、Ruggiero（2007）的研究表明，非参数法如DEA在研究多投入多产出问题上更具优势。自其1978年首次提出以来，已经广泛应用到经济、教育、金融、医疗、军事、物流等众多领域，取得了良好效果。……