我所推祟的两台新车：Subaru XV與Mazda CX-5

这期有两台最新的日系紧凑级SUV——新一代的XV与CX-5，不论是车厂还是旗下同级产品，这两家都有着一种近似的气质。和RAV4、CR-V等不同的是，两者似乎专注点都不在于消费者的浅层次的世俗需求，即使增加空间实用率，也是相当克制的，他们的专注点，不是完全以用户需求来造一台新车，而是认真地去造一台机械本质出众、安心，安全，令人愉悦的汽车。

斯巴鲁与马自达，似乎已褪去以往追求飞街、感官刺激的形象，凭着自家的技术积淀与骨子里的偏执，转而开发出相对柔和，但绝不缺少安心愉悦的汽车。已较少有追求性能、刺激的汽车，而更多的是注重驾驶者驾控体验的车型，亦更注重车子的整体质素与平衡性，在整体质感提升的基础上，开起来那种不与人传的线性与顺畅，又处处流露出这两家新世代汽车技术对于驾驶质感的表达。SPG与第二代创驰蓝天，是它们新的核心，以日本人的精密，不断地优化精进现有汽车格局，甚至压榨极限，非偏执者认真者不为也，马自达的矢量控制系统，斯巴鲁的左右对称全时四驱，异曲同工，英雄所见略同，这才是对车坛有贡献的技术。

它们都是认真地去研究如何造一台好车的车厂。

严绍健