黄志鹏

【摘 要】随着汽车电子技术的快速发展和人们对汽车安全性要求的提高，汽车电子ECU下线时的质量管控是关键。本文提出了一种平台化的方案：实现共享同一套硬件平台，软件设计利用中间件和序列管理的思想，实现代码快速迭代。以提高产品质量、加快生产周期、降低生产成本。

【关键词】汽车电子；平台化；中间件；序列管理；快速迭代

中图分类号： U463.6 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2017）23-0122-001

【Abstract】With the rapid development of automotive electronics technology and people to improve the safety requirements of automotive safety，automotive electronics ECU off the assembly line when the quality control is the key. This paper presents a platform of the program：to achieve the same set of hardware platform， software design using middleware and sequence management ideas，to achieve rapid code iteration.To improve product quality，speed up the production cycle， reduce production costs.

【Key words】Automotive Electronics；Platform；Middleware； Sequence Management；Fast Iteration

0 引言

隨着全球汽车厂家正在快速地迈入“智能化，网联化、电动化，共享化”的大浪潮里，汽车电子产品在其中扮演着重要的角色。在OEM代工厂生产汽车电子产品的时候，如何提升零部件的产品质量，加快其生产周期，降低其生产成本，一套成熟稳定的下线检测设备起到关键的作用。于此同时，代工厂从成本角度上考虑希望能在同一套硬件平台上，通过更换上位机和测试治具来兼容不同电子ECU的下线测试。本文就是基于该大环境下，设计并实现了一种汽车电子ECU下线检测的平台化方案，解决了OEM厂家一直以来都只采用专用的测试设备+专用的测试软件来进行下线检测。

1 总体框架介绍

一个优秀的下线系统测试框架，必须能体现出“平台化”的思想。具体到在硬件选型上，需要能共享同一硬件平台。在软件设计上，采用“分层”、“抽象”、“中间件”、“序列管理”等思想。如图1所示，该下线检测系统分为以下5层，分别为：仪器层、硬件抽象层、功能服务层、中间件SWC、测试序列管理。其中关键的两层中间件SWC和测试序列管理，很好地体现出平台化的思路，引入了该两层，无论是什么样的ECU，什么样的测试Case，软件的迭代速度都非常快，程序复用率得到大大提升，这样子极大地提升了软件的质量。……