黄福华+++龚瑞风+++蒋雪林

内容摘要：本文通过文献阅读、统计资料整理与实地调研相结合的方式，以湖南省为例，对农村电商与农村物流发展现状和面临的主要问题进行梳理，将农村电商与农村物流结合起来，设计了基于供应链集成、共同物流以及产业链一体化的农村电商与农村物流协同发展新模式，并提出相应的对策建议。

关键词：农村电商 农村物流 协同发展

问题的提出

目前，国内农村地区线下消费方式主要来自于当前兴起的村村通超市工程以及传统集市。伴随互联网的发展，农民线上购物意愿更为强烈，而阻碍电商进村的主要屏障就是农村有待完善的物流体系。为此通过线上线下同时着力，加强农村地区物流服务网络和电子商务平台的建设，完善农村电商体系与物流体系，建立起“农产品进城”与“工业品下乡”的双向流通格局就越发重要。

在已有研究中都强调了农村物流对农村电子商务快速发展的重要作用，但对于农村物流与农村电商协同发展模式研究的文献并不多见。因此为探求农村电商发展与农村物流之间的相互关系，围绕两者协同发展的主题，笔者先后组织调研团队赴长沙（浏阳）、怀化（芷江）、株洲（茶陵）、湘西（花垣）、岳阳以及郴州等地，通过访谈、问卷调查等方式针对农村电商各环节参与对象进行调研。分析农村电子商务与农村物流发展现状发现，当前农村电商与农村物流协同度不高，供给与需求不匹配等问题。基于此构建了农村电子商务与农村物流协同发展的新模式，以期为农村电子商务与农村物流的发展提供参考性意见。

湖南农村电商与农村物流发展的现状

（一）农村物流基础设施条件不断改善

首先，农村公路网络逐渐完善，道路通达率不断提升。十二五期间全省共修建农村公路里程为4.4万公里，全部农村公路修建里程接近19万公里，在国内排名第六位，有接近9000个建制村落修建了水泥（沥青）路。在偏远山区、特困地区以及少数民族居住区修建了高达7.3万千米的农村公路，基本实现了村村通工程。其次，农村网络信息设施更为完善。据统计“村通工程”实施至今，全省通信领域业务投资额度高达80亿元，当前湖南各地区已推动农村地区电话信号网络全覆盖，70%的地区宽带全覆盖，自然村通电话率高达98%，农村居民上网人数覆盖率高达40%。越来越完善的公路与通信网络体系意味着湖南农村物流服务能力与水平的进一步提升，意味着农村物流能更好地与农村电商结合，切实为当地经济的发展注入活力。

（二）农村电商提升了农村物流需求空间

随着电商发展的不断提速，农村网购市场规模快速增长，农村物流需求空间也不断扩大。根据统计，湖南省网民规模在全国位列第9，截至2015年底网民总数达2685万人，而湖南省农村人口占全省人口的49.11%，达3331.1万人，这表明湖南省的农村电商物流需求有着非常广阔的市场空间。此外，在国家政策的支持下，以阿里巴巴、京东、苏宁为代表的电商企业，纷纷迈出了电商下乡的步伐，农村物流需求进一步提升。

（三）政府逐渐加大农村电商与农村物流扶持力度

各级政府高度重视农村电商与物流工作，制定了一系列政策措施，促进电商与物流的发展。2016年，湖南省的祁阳县、溆浦县等7个县市入选为全国农村电商示范县，每个县将获得2000万元中央财政资金扶持；2016年2月，湖南省商务厅出台《关于引导与促进电商产业扶贫的实施意见》，计划拿出1.5亿元专项资金扶持农村电商，在湖南51个贫困县全面推广电商扶贫工作，支持快递下乡。不难看出，各级政府对农村电商与农村物流的关注和扶持正在逐渐加大。

湖南省农村电商与农村物流发展存在的问题

（一）需求释放与需求拉动不足

农产品需求者有很高的网购意愿，但实际购买方式还是以传统渠道为主，且农产品消费者主要关心的是农产品品质和物流服务。在96份有效的消费者调查问卷中，愿意尝试网购农产品的高达85%，但实际购买时，农贸市场购买占42.5%、生鲜超市购买占31.8%、而网购的仅占8.0%。网购农产品的消费者中，有48.7%最关注农产品新鲜度，30.6%最关心农产品的物流配送。在对农户调查的131份有效问卷中，拥有智能手机的占61.3%，其中43%对电商很感兴趣，29%认为电子商务值得尝试。但在拥有智能手机的受访者中，从来不上网的达43.3%、偶尔上网的达34.2%、经常上网的为22.5%。由此可见，农村电商的需求有待更多释放，从而形成更大的拉动效应。

（二）供给过剩与供给短缺并存

低质、无标准以及只能满足一般消费需求的产品严重过剩，形成“卖难”；而有标准、有品牌以及能满足个性化消费需求的产品供给不足，形成短缺。农产品生产和供应的经营主体分散、产量不大，导致经营成本偏高，品质难以得到保障。在对农贸市场摊主调查的92份有效问卷中，39.3%的产品销往附近居民，26.8%销往生鲜超市，28.4%销往酒店或餐厅，仅仅5.5%的产品是通过网络销售。调查中发现农产品损耗比较严重，损耗量在20%以上的占比37.0%，损耗量在10%-20%之间的占比45.0%，损耗量控制在10%以内的仅占比18.0%。农产品没有在网上销售的主要原因，物流无法解决占了38%，缺乏电商技能占了39%。

（三）发展模式简单与发展动能缺乏

湖南省农村电商发展处于成长期，功能还不够完善，发展模式相对简单。在调研的过程中发现，比较常见的还是淘宝网C2C模式以及由个别农业龙头企业和农村专业合作社所搭建起来的B2C模式。其表现为规模小、发展不规范、同质化经营严重，造成一定程度的资源浪费，缺少发展后劲和动能。农村电商与农村物流是相辅相成的，但目前湖南农村电子商务与农村物流配送还难以融合成一个有机体，线上线下还无法做到“无缝联接”。

湖南省农村电商与农村物流协同发展的模式设计

（一）基于供应链集成的农村电商与农村物流协同发展模式endprint

基于供应链集成的农村电商与农村物流协同发展模式（见图1）主要是通过信息网络与电子信息平台对接，将农产品生产、加工、流通、消费等不同环节连接起来，实现农产品的供给与需求的统一，促进农产品产、供、销协同发展。通过第三方物流配送中心（3PL）实现农产品的物流配送，使得农产品在流通过程中能够有序、稳定和协同，最大程度上降低成本，提高利润率。农产品供应商可以在电子商务平台上预先采用订单拍卖等方式进行商品交易。消费者则可以通过信息监管平台的网络终端对所购买农产品的质量安全进行查询，并可追溯产地，切实保证了消费者的权益，同时也有利于农产品品牌的创建和保护。

（二）基于共同物流的农村电商与农村物流协同发展模式

共同物流主要是为了解决单个经营主体在物流管理过程中所出现的高成本、高损耗和低效率等问题而形成的物流联盟组织。通过开展基于共同物流的农村电商与农村物流协同发展模式（见图2），以第三方物流企业联盟为主导形成共同物流平台，共同物流平台根据电子商务平台的订单信息来组织农村电商物流。在该模式中，农户将农产品信息发布在电子商务平台，顾客浏览信息后在电子商务平台完成线上交易，然后农户根据订单将商品的运输配送业务全部外包给共同物流平台，利用共同物流平台对农产品实行共同采购、仓储、运输以及配送等，将农产品快速运送到经销商、零售商以及消费者手中，以实现农村电子商务与农村物流之间的协同发展。

（三）基于产业链一体化的农村电商与农村物流协同发展模式

如图3所示的基于产业链一体化的农村电商与农村物流协同发展模式，需要把握以下几个要点：第一，农户首先通过规模化种植或者采用土地流转的方式，集中生产某一种或者多种特色农产品，在保障产品质量的同时，实现产品的持续有效供应。第二，创建集农产品发布、集散、价格公示于一体的现代化信息平台，为农产品生产、运转以及销售提供信息引导，以增加农产品信息在全省乃至全国范围内的流通量。包括农产品成熟以前，农户可以根据农产品的种植或养殖情况在信息平台上发布预售信息，顾客根据预售信息来决定自己的订单量，或顾客根据自身需要，在信息平台上发布需求信息，农户可以根据顾客的需求来订制种植或养殖农产品。第三，电商平台接到用户订单后实行农户对接，再集货，统一采收和田间包装、预冷、清洗与杀菌、打码与深度包装、分拣、贴标签，通过加工配送中心对农产品进行全程的温度控制，然后配送到用户手中，在配送过程中形成一个闭环。

湖南省农村电商与农村物流协同发展的对策建议

（一）强化农村电商与农村物流政策协同

从2015年开始国家邮政局联合商务部共同发布了《关于推进“快递向西向下”服务拓展工程的指导意见》，强调要加快实施“快递向西、向下”服务拓展工程，改善城乡间、区域间电子商务及快递服务均衡度，促进物流与电商协同发展。对湖南而言，主要从三个方面具体实施：（1）要加大政策执行力度，各级政府部门先后出台的促进农村电商与农村物流发展的政策，应将政策统一到一个执行系统实施，才会产生更强的执行力度和更高的效率。（2）在省市统筹建立产业发展基金，带动民间资本投入，加强产业调整和培养新动能的力量，为农村电商和农村物流基础设施建设提供支持。（3）强化基础体系建设，加强县乡综合性服务基础设施建设、补齐农村电商和农村物流发展的短板。加强产业链体系公共服务基础建设，如农产品标准化生产与质量追溯体系，实现农产品“从农田到餐桌”的全程追溯和标准化控制，有效提升消费信心，释放消费需求。从而实现政策执行-资金保障-基础设施建设和公共服务体系建设的联动协调发展。

（二）强化金融服务、人才培养和双创活动协同

与其他行业一样，湖南农村物流业与农村电子商务协同发展主要通过多元化视角来实现，集中体现在以下三个方面：（1）要加大对农村电商和农村物流经营活动的贴息信贷，降低资金成本，提供结算便利等金融服务，提高农村产业链体系的运作效率。（2）持续加强对农村地区经营管理人才的培训支持，积极开发利用农村地区人力资源，提高农村电商与农村物流发展的人力资本水平。（3）开展农村地区创新创业竞赛活动，支持和推动产学研合作，着重于电商服务和物流服务的创新，鼓励以国际化标准创新服务模式及经营模式，建立具有国际影响力、具有湖南特色的农村电商和农村物流协同发展新模式。

（三）实现供给结构、主体企业和行业协会商会的协同

社会组织特别是行业协会商会在服务企业发展、规范市场秩序、开展行业自律、制定团体标准、维护会员权益、调解贸易纠纷等方面发挥了十分重要的作用，能够有效的促进供给结构、主体企业和行业协会商会的协同，主要体现在：要加强农村地区产品与服务供给结构调整和优化的指导支持，围绕消费需求提供订单式产品和服务，提升供给效率与服务价值，提升产业链的投入产出价值，形成产业竞争优势；围绕农村地区线上线下结合、上行下行贯通的要求，重点支持一批企业兼并重组做大做强，促进农村电商和农村物流网络化、集团化发展，进而促进农产品在生产-流通-消费等不同环节的供需协调。

（四）寻找农村电商与农村物流协同发展的新支撑

随着物联网、云计算等技术的不断发展，农村电商与农村物流协同模式也发生了较大的变化，主要体现在：必须通过新技术支撑、新平台支撑、新手段支撑的方式鼓励农业新业态的发展，强化农产品流通新市场的建设以及农村物流作为农村电商的支撑作用；针对当前我国人多地少的小农经济形态，建立起以精细农业为特色的优质农副产品供应基地，采取有效措施将小农经济与大生产、现代化规模农业结合起来，有效连接“农业+互联网”与“互联网+农业”的发展方式，为企业发展提供更好的支撑；采用C2B模式，通过第一、二、三产业的进一步融合建立起具有個性化、大规模定制等发展模式来进行需求创造。

参考文献：

1.董坤祥，侯文华，丁慧平，王萍萍.创新导向的农村电商集群发展研究——基于遂昌模式和沙集模式的分析[J].农业经济问题，2016（10）

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5.范林榜.农村电子商务快递下乡配送问题与对策研究[J]. 农村经济，2016（9）endprint