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经济下行对船舶制造企业成本的影响及措施

2017-10-18刘孝平

智富时代 2017年8期
关键词:措施

刘孝平

【摘 要】随着单件成本的不断上涨,成本的管理对于船舶企业来说是很重要的,订单方式的生产及生产研制当中与很多的利益主体有关,对产品的成本管理存在很多困难,很难达到计划的目标,尤其是在金融危机所带来的经济下行状态下,使得成本的管理将要面对很多新问题。

【关键词】经济下行;船舶制造业;成本影响;措施

因为经济下行因素对船舶的制造业带来了较大的影响,所以也促使成本的管理将要面对许多新型的问题,但现时期关于这种问题的探究很少,实践的管理人员或运用传统的成本管理思想,或辛苦的自行摸索。

一、经济下行环境下所要面对的一些新问题

船舶制造单位的成本管理很不到位,例如设计不完善、目标的成本管理方法很难达到、成本很难标准的应用、对经营的风险并没有管理的机制与方法等。金融危机导致的经济下行又将产生新的风险,使成本的管理更加的困难。

金融危机出现后,让全世界的经济处在下行时期,船舶的制造是属于订单方式的生产,其周期长、投入的资金量大、研制时用户与供应商对其的干扰大,在加上金融危机发生以前的无目的的投资与建设,造成了供应远超过需求的现象,这样的因素相互结合的作用下,给船舶行业的成本管理工作造成了不同程度的影响。

(一)用户这一原素对成本产生的影响

这类影响造成物料损耗的成本较难控制,但是对于船舶的制造单位,用户所引发的影响还表现在产品研发制造中的干涉。订单模式的生产、用户可参与产品的研制等特点,让用户在商品研发制造中能够方便的进行干涉,从而给企业的经营带来了很不利的效果。

在金融危机发生以前,船舶制造业其产业链中的航运行业是很兴旺的,部分船型其投资的收益时间一般在5年或是更短,船舶自身的使用期限通常是在25年。船舶投资后的收益率在不断的上涨至此使船商对造船产生了较高的欲望,加之还有炒船人员掺和进来,投机的需求迫使市场的需要大于了正常的需要。这时船舶投资者最为重视的是有没有船舶停放的位置,可不可以早些拿到产品。

金融危机发生以后,市场环境发生了较大的转变,航运产业从兴旺转向衰落,针对己经签订好的合同,这个时候,船舶投资者所重视的目标己转变成是不是可把己签好的订单取消,是不是可以晚些接产品以此通过违约能落得一些资金来减少经济损失,针对炒船的人员,更是以各种方法让自己不受牵连。对将要签订的订单,船东或是最大程度的压低船舶的价格,或是要求提升产品的性能及明确要求供应商,以实现真正的高质量低价格。

船东如此方法对成本会造成两种后果。一是造成产品整体成本中关于物耗方面的成本增加,船东要求购置明确厂家且性能高的产品,这便减弱了船厂对供应商家的议价能力。船厂处在供应商与用户之间,导致对成本的控制力减弱。二是,生产的周期不好控制,生产的计划很难完成,造成制造的延期,最终增加了成本并且也担负起庞大的罚款。

(二)人工的成本增加

虽然依据经济的理论,在经济处于下行的时期,劳动力的成本应呈现出下降的现象,但事实上技能型劳动力是很短缺的,造成了劳动力的成本增涨。

导致劳支力的成本增涨的另一因素是缺工成本,它的本质和缺货成本是一样的,都能对一些独特的单位因为主要的生产源不足而造成成本增涨。各大单位为了降低用人的成本,通常采用外包的方式,尽管这样的用工方式让单位在人员的管理方面更为的灵活,但却造成了较大的不利影响,一是,因为并没有牢靠的劳动合同相约束,外包工有较大的流失率,并且是不能预测的,如此产生了缺工的成本;二是,质量方面的不好控制,产生了质量成本的加大,因为外包工流动性大,所以对质量的责任很难落实到位。

(三)质量成本的增涨态势较突出

质量的成本指的是单位为了确保与提升产品或是服务的质量而产生的全部费用,及由于没有实现产品质量的标准,无法达到用户与消费者的要求而造成的全部损失。具体的划分为预防的成本、鉴定的成本、内部损失的成本与外部损失的成本。

在金融危机出现后,质量的成本也发生了变动。首先船东要比以往更加的挑剔,要求质量的标准更高对于打磨方面的验收从以前的松散变成了“鸡蛋中挑骨头”。船东以超标准的形式来严格的把控质量,使船厂整体成本中又增加了一项鉴定的成本。

再次就是供应方所提供的设备与材料的质量明显的降低,造成单位质量成本的增涨。市场的不景气,船东强烈要求船厂一方降低产品价格,同时,船厂为了可以使风险分散,会把风险想尽一切办法转给供应商,对设备与材料实施压价的行为。部分管理能力不佳的供应方,有赔本的情况出现,为了可以降低损失,供应方一方面降减产品性能,另一方面降低产品的质量,金融危机出现后,这样的事情经常的出现。产品的质量降低,使船厂整体成本又增加了一项预防的成本与内部损失的成本及外部损失的成本。

最后,施工的质量降低造成质量成本的增涨。为了使用工成本降低,增大用人灵活性,外包工这样的方式就成了制造业中最重要一种用工的方式。随着技能型的劳动力的严重不足,造成工人要求高额的工资待遇;另外,经济下行现象给船厂方面带来了较大的成本压力,不能满足工作对工资的需要。这造成了技能型外包劳动力流向别的企业或行业当中,而填补上的大都是无经验的人员。为了应对这种现象,没有经验的人员也被直接组织上岗,这造成了施工的质量降低,质量的成本增大。

二、解決对策

(一)对用户成本需加大影响的力度

用户由于市场的变动,对己签订的合同,不按计划完成造成延期与违约罚款。对此情况应对的最合理的方法是提升单位自己管理的能力。如本企业内管理能力充足,全部生产都可达到合同的标准,用户方也就很难在找到瑕疵。抛开战略性管理因素,提升本企业的管理能力,其主要的路径包含提升设计的能力,责任明确、简单且有效的管理体系,责任与权利清晰、高成效的组织结构,高成效的生产方式、合理科学的绩效考核标准等。endprint

用户由于市场的变动,在新船的订购合同中提了很多的要求,并且明确供应商, 造成了公司物耗成本的加大。解决这种问题的有效方法是公司需要领先技术标准,创建细分市场的先前位置,以此来达成批量化的订单、标准化的设计,另一方面,加大公司在技术上的谈判力度,让用户没有办法提出不合理的要求。用户真正要的是产品所带来的利益强度,如公司所供的产品可以提升用户的利益,用户便不会有不合理的要求。

(二)对人工的成本增涨的相应对策

人工的成本增涨其主要是因为劳动力的缺少,尤其是水平高的技能型人员,所以对于这样的情况应从两方面着手解决,一是留住技术水平高的人员;二是减少用人的数量。

为了留住专业性强的技术人员,需调整以往的只是一包了之的外包经济结算方式,以按资质定价、按能力定价的方式,使外包人员间的应得报酬拉开距离,有真实水平、干活质量佳的要通过报酬来体现。如此便能够利用經济天平来留住所需要的人力资源。

其实最长久且有效的方法是降低用人的需要,尤其是对于技术能力强的人员需要,设计的模块化、生产的规范化、流程的简便化、生产的批量化、责任的明确化才是实现这一目标的最有效的方法。

(三)对质量的成本增涨所采用的对策

用户提高了验收的成本造成质量鉴定的成本上涨。对于这样的情况所采用的方法是提升本公司自己的管理能力。

供应商所提供不合格的产品造成质量预防的成本、内部损失的成本与外部损失的成本等一系列成本的的上涨。供应商所提供不合格产品的根本原因是因为行业的利润大程度的下降,或是其内部的管理不到位而造成的。建议采用的应对方法有:第一需加大供应方的处罚力度,加大违约金的数量,当违约金额加大到一定数量时,供应方所产生的违约利益则会变小,这时供应商便不会在出现违约的行为了。第二,是对供应商需实行划分类别和分级的管理。

(四)通过目标成本的管理意认构建动态的成本管理体系

在这个管理体系当中需清晰的对下面几点进行详细的思考:第一方面,设计的成本该怎样的控制,因为设计环节明确了物耗成本内的数量与规格,设计的质量会对生产产生较大的影响,因此设计成本的有效控制是很关键的。第二方面,目标成本的指标责任落实,必须要把全部的指标落实到成本管理人员的原则来实行分解。第三方面,目标成本的指标预算其弹性与动态性。因为研发的时间长,在最开始的时候成本的指标较难达到现实的要求,所以,一方面需要预算的指标要有弹生,另一方面需要适时的调整指标,再一方面是对于超标的有关问题需要有合理的管理方法。

三、结束语

大力的发展高端的装备制造业是提高产业竞争力的需求与夺取未来经济与科技发展重要选择,作为企业的竞争优势是很主要的来源,尤其是经济下行的情况下,市场竞争如此的激烈,一旦企业不能有效的完成转型,成本的强弱会不同程度的影响企业的发展和生存。

【参考文献】

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[3]吴君民,魏晓卓,宁宣熙.基于作业成本的船舶制造企业目标成本控制[J].船舶工程,2008,49(2):127-134.

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