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摘要：我国地域辽阔，江河众多，大多数城市临水而建。在快速城镇化和区域一体化的大背景下，跨江跨河发展战略已经成为各大沿江城市实现城市发展与扩张从而构建大都市区空间框架的最主要方式，与之配套的过江交通规划与建设也在如火如荼的展开。过程中难免因为前期缺乏全面的分析与考虑，导致后期过江交通在运行过程中产生一系列的问题。因此，主要对重庆主城已建成的部分过江通道进行交通问题现状分析，并从交通需求管理的角度出发提出实施性的建议。

关键词：过江交通；过江通道；现状分析；交通需求管理；重庆主城；建议

中图分类号：TB文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.26.085

1引言

由于江河穿流而过，沿江城市在自然资源和生活环境上都享有得天独厚的优势，但同时在城市发展与扩张的过程中也面临着跨江问题的阻碍。在这一背景下，过江交通则成了江河两岸沟通与联系的关键，过江通道也成了连接江河两岸的关键通道。

重庆是长江上游主要城市，主城区内，长江和嘉陵江穿流而过，形成“两江四岸”的独特地形，加之其多中心组团式的城市结构，在相对独立履行不同城市职能的同时，各组团相互之间又彼此联系紧密，过江交通在各组团之间的联系中起着不可或缺的作用。过江通道一般分为跨江桥梁和越江隧道，目前重庆主城过江通道均以跨江桥梁为主。

2交通现状

2.1行车速度特性

单中心城市交通状况和行车特性主要表现为城市中心区域较为拥堵，交通密度较大，行车自由度极低，速度慢且不流畅；……