黄滔

（东风悦达起亚汽车有限公司）

冷却系统的功能是将发动机的热量及时地散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。现在的汽车基本采用水冷系统，包括水泵、散热器、散热风扇、节温器、水温传感器、副水壶及暖风水箱等。文章简要介绍了冷却系统的原理、维护与应急处理。

1 工作原理

发动机工作时气缸内的温度逐渐升高，可到2000℃左右，所以需要水泵带动整个冷却水进行循环散热。冷启动时水温低于90℃，节温器关闭，冷却水只在缸体内部进行小循环散热，以保证发动机尽快升温，提高经济性。水温超过90℃，节温器打开，冷却水进入散热器进行大循环散热。水温传感器监测水温超过93℃，冷却风扇开始低速旋转，水温超过100℃时，冷却风扇高速旋转，以保证水温处在90℃左右下发动机处在最佳工况。

2 防冻液的作用

防冻液的主要作用不仅包括防冻，还包括防沸、防泡沫、防腐蚀及防水垢等。目前广泛采用乙二醇作为防冻液，并加入少量的抑制泡沫和防腐蚀等添加剂。冬季气温低下普通水会结冰，体积增大，散热器和缸体易被胀裂。在高温下水会沸腾，产生的蒸汽不利于散热，还易于挥发。由于水泵的转动，水容易产生气泡，不利于散热。高温下水中的钙离子与碳氢根离子易相结合，形成不溶于水的碳酸钙，即水套壁面上的水垢，堵塞水道，影响壁面散热。

3 保养注意事项

3.1 冷却液

一般2～3年需要更换1次冷却液，市面很多冒牌冷却液只具有防冻液功能，易沸腾且腐蚀性较强。……