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基于大尺寸触摸屏的电子综合后备盘设计与实施

2017-08-01何晶江开雄吴泰峰肖小峰

城市轨道交通研究 2017年7期
关键词:按钮

何晶江开雄吴泰峰肖小峰

基于大尺寸触摸屏的电子综合后备盘设计与实施

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(1.北京城建设计发展集团股份有限公司,100037,北京;2.同方股份有限公司,100083,北京;3.武汉纺织大学机械工程与自动化学院,430073,武汉//第一作者,工程师)

针对传统马赛克综合后备盘(IBP)的缺点,武汉轨道交通4号线综合监控系统在国内首次采用大尺寸触摸屏作为IBP盘面。重点研究电子IBP的设计和实施方案:整套设备采用一体化结构,由触摸屏、马赛克盘面、梯形机柜、操作台等组成,柜内预留空间安装可编程逻辑控制器、防灾报警系统网关、输入/输出模块、继电器;根据运营功能需求和大尺寸触摸屏特点,采用虚拟三维场景盘面和少量马赛克盘面相结合的方案,监视、控制车站重要机电设备;系统数据通过冗余以太网、现场总线进行传递。性能分析及其投入地铁运营的效果显示,基于触摸屏的电子IBP具有外观美观、形象直观、冗余可靠、画面可柔性布置与扩展等优点。

城市轨道交通;综合监控系统;电子综合后备盘;大尺寸触摸屏

First-author′s addressBeijing Urban Construction Design &DevelopmentGroup Co.,Ltd.,100037,Beijing,China

综合后备盘(IBP)是为提高紧急情况下车控室值班人员的防灾救灾能力而设置[1]。正常情况下,由控制中心调度人员指挥全线路的运行,在特殊情况下,由控制中心授权车站来完成运营管理,此时IBP发挥作用,通过IBP对本车站进行应急管理,为故障处理或抢险争取第一时间。通过IBP可实现的紧急控制功能包括:

(1)供电系统的直流开关控制;……

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