华晟苏阿峰

地铁信号系统轨旁无线设备供电可靠性分析

华晟苏阿峰

（卡斯柯信号有限公司，200071，上海//第一作者，工程师）

轨旁无线设备（TRE）是地铁信号系统车地无线通信的重要组成部分，TRE供电系统是确保车地无线通信连续的重要系统。从地铁供电系统、信号电源屏系统、TRE及其电缆布置方式三方面着手，采用常规分析法和故障树分析法，定性、定量地分析常规结构下TRE供电系统的可靠性，以论证其可靠性是否满足要求，并探寻其短板。

地铁；车地无线通信；轨旁无线设备；供电可靠性；故障树分析

Author′s addressCASCO Signal Ltd.，200071，Shanghai，China

轨旁无线设备（TRE）在基于通信的列车控制（CBTC）信号系统中扮演着举足轻重的角色，是车地通信系统中的重要一环。而TRE供电系统直接决定了TRE能否工作。以往的探讨局限于TRE电缆布置原则是否合理，但实际上TRE供电的可靠性不仅由轨旁TRE电缆布置原则（即狭义上的TRE供电方式）决定，还取决于前端的信号电源屏和变电站（地铁供电系统）以及后端的TRE，它们之间是串联关系。即λ总=λ市电+λ铁电+λ电源屏+λTRE。其中λ总表示任何导致TRE失电这一事件的总故障率。因此，TRE失电不能孤立地只考虑TRE电缆布置本身，若前、后端故障率相差了几个数量级，那么单独讨论其中某一个系统的故障率是没有意义的。本文按照整体结构将TRE供电系统分为变电站、电源屏和TRE电缆布置（含TRE）三部分，进行常规分析和故障树分析法（FTA）分析，得出可靠性方面的结论。

1 整体结构和工作方式

TRE的供电链路为：市电—地铁供电系统（主变电站—牵降混合变电站及降压站）—信号电源屏—TRE，为串联结构。……