徐金平

城市轨道交通中埋地管道杂散电流分析与防护

徐金平

（宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司，315101，宁波//高级工程师）

简要介绍了杂散电流的产生机理。建立了轨道-排流网-大地-埋地管道连续模型，并对管道电阻和大地电阻进行计算。仿真分析了牵引电流、管道与隧道的距离、土壤电阻率等参数对杂散电流分布的影响，以及存在破损点时管道中杂散电流的变化情况，并提出了适当的防护措施。

城市轨道交通；埋地管道；杂散电流；仿真分析；防护措施

Author′s addressConstruction Branch of Ningbo Rail Transit Co.，Ltd.，315101，Ningbo，China

杂散电流会对城市轨道交通走行轨、埋地管道、周围的钢筋混凝土结构进行腐蚀与破坏，并且会对人身安全产生威胁。文献［2］中详细介绍了杂散电流对埋地管线的腐蚀危害问题。杂散电流具有随机性强、影响范围广等特点，所以对杂散电流的理论研究偏于理想化。目前，已经建立了许多杂散电流的分布模型，如有限元模拟［3］、基于感应电场的分布模型等，而运用最多的是基于电流理论的杂散电流模型，如已有的轨道-埋地管道、轨道-埋地管道-大地、轨道-排流网-埋地管道-大地等模型［4］。这些模型反映出轨道纵向电阻、牵引电流、过渡电阻等因素对管线中杂散电流的影响，但均忽略了大地的纵向电阻以及埋地管线对大地的过渡电阻，所以这些模型无法反映出土壤电阻率、轨道与隧道间的距离等参数对管线中杂散电流的影响，因此模型仍需要改进。

本文基于电流理论，在管道与轨道平行的情况下，建立了轨道-排流网-大地-埋地管线四层模型，分析了牵引电流、管道与隧道间的距离、土壤电阻率等参数对管道杂散电流的影响，并分析了管道防腐层破损时的电流分布情况。……