赵艳秋

配送机器人正在实现实际场景运用下的技术与运维打磨。

火热的太阳下，京东配送机器人正在人大校园中行驶。它有半人多高，头顶着类似《机器人总动员》中“瓦力”般的“望远镜眼睛”。车体上除了红色“京东”字样，还有一个“X”符号，这标志着它的身份——来自京东X事业部的首批配送机器人。

配送机器人行驶得非常平稳，时速在3～5公里。当前方有黄色柱状路障时，它自动调整车身和方向，从两个柱子中穿过。当前方有行人时，它调整车速，与行人保持适当距离，甚至调整行驶轨迹绕开行人。

这批配送机器人在“6.18”期间陆续投放到北京、西安和杭州的4所高校，开始了实验室外的测试和试运营。由于采用不同的技术方案和货柜设计，它们的外形很不相同。

在快到达送货地点时，配送机器人通过调度指挥系统给用户发送取包裹的验证码，通知用户下楼取包裹。一位前来的女同学略带惊喜地在配送机器人身上的屏幕中输入验证码，装着她包裹的箱门自动打开了，听说是昨晚9点下单的零食。“很神奇。”这位女生说，当她收到短信称机器人来送货时，觉得有些不可思议。

此时，在另一个教学楼的一位男同学也收到了配送机器人送来的包裹。这辆配送机器人有一人高，长方体车身上柜子组合是模块化的，能根据包裹大小拆卸组装。它给货主发送的不是验证码，而是一个链接，打开链接点击“提取货物”，柜门会自动打开。“太方便了，再也不用去快递分发区自己拿了。……