曹玉墀 范中洲

2016年全球海盗事件分析

曹玉墀 范中洲

长期以来，海盗问题一直严重困扰着全球航运业的发展，威胁着船舶财产和船上人员生命的安全。根据国际海事局（IMB）发布的相关数据对2016年全球海盗事件的地域分布特点、时间分布规律、使用武器类型及船员受害情况、袭击成功率与被袭船舶状态、被袭船型与船旗国等进行分析和总结，以供业界参考。

海盗；船舶；航运安全；统计分析

海盗与武装抢劫事件严重影响了全球的海上贸易运输和生产活动，极大威胁着船舶财产和船上人员生命的安全。因此，了解全球海盗事件近年来的变化规律和特点，有助于船舶结合本船航行水域评估海盗袭击风险，并进一步采取有效应对措施，从而有助于促进航运安全。

本文主要根据国际海事局（the International Maritime Bureau，IMB）发布的《海盗及海上武装劫船报告（2016）》并结合其他相关资料，对2016年全球海盗和武装劫持船舶事件的特点及近年来的变化趋势进行综合分析。

进入21世纪以来，全球的海盗活动异常猖獗，海盗事件一直居高不下，各年海盗事件数量具体如表1所示。在国际社会的共同努力下，自2010年以来基本呈连续减少趋势，其中2016年海盗事件总数为191起，为进入21世纪以来最低值，首次低于200起。

一、地域分布特点

2016年发生海盗袭击事件的国家和地区分布依旧非常广泛，分布在东南亚、东亚、印度半岛、南美洲、非洲的30个国家和地区，其中以东南亚最多（68起），占35.6%，非洲次之，发生62起，占32.4%，与东南亚的数量非常接近。……